NL: eher 3000 V= als 25 kV~ (Allgemeines Forum)

SPFVG, Donnerstag, 06.09.2018, 23:15 (vor 2785 Tagen) @ Marvin-GE

Die Fahrzeiten wären sogar jetzt schon besser. Mit einem 34-minütigen Umstieg über Duisburg beträgt die Fahrzeit 6:41h. Ohne Umstieg läge man also bei nur 6:09h -über Duisburg. Ein Direkt-ICE über Essen läge damit bei ca. 6 Stunden, mindestens 15 Min schneller als der Zug über Osnabrück und dazu käme dann noch die Verbesserung von der HSL Oost. Pferdefuß des Ganzen ist aber natürlich die Verkehrslage im Ruhrpott. Ob man noch freie Trassen für Essen - Dortmund bekäme fraglich.

Der Zug über Osnabrück braucht hauptsächlich aus zwei Gründen länger. Der Lokwechsel in Bad Bentheim entfällt beim ICE. Da werden schon mal 12 Minuten gespart. Zudem ist der IC ab Hannover langsam und hält in Stendal an. Würde man ab Hannover die Fahrzeit anstatt den ca. 2 Stunden auf die ICE Zeit von ca. 1:35 h bis 1:40 h reduzieren, konnten nochmals über 20 Minuten gespart werden. Somit wäre bereits heute ohne Ausbau auf diesem Weg eine Fahrzeit von ca. 5:50 h möglich.
Wenn ein Ausbau von der Grenz bis Minden mal erfolgen sollte, lassen sich noch zusätzlich einige Minuten sparen.

Ok Danke, den Lokwechsel hatte ich in der Tat übersehen. Klar wäre dann ein Ausbau der Nordstrecke auch vorteilhaft, aber im Moment hat man nicht mal das Geld für ne HSL Oost, von daher kann man ne HSL Nordost zusätzlich zu ner HSL Südost gleich ganz vergessen, leider :(