Die böse DB ... ^^ (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Freitag, 04.05.2018, 18:16 (vor 2939 Tagen) @ Baselaner

Hoi,

Ich kann mir auch keinen Porsche leisten. Ich kann allerdings erwarten, dass mein kleiner Mitsubishi funktioniert. Nach Twindexx Logik darf ja nur der Porsche funktionieren ...

Du hast überhaupt nicht begriffen, um was geht? Stattdessen legst du mir Worte in den Mund, die ich nie gesagt habe!

Um bei deinem Mitsubishi zu bleiben: Nehmen wir an, der kostet pro Stück 2'000.- €. Die DB kommt jetzt und schreibt solche Autos für den Preis von 1'500.- € aus. Wären das nun tatsächlich Autos, würde Mitsubishi der DB sagen, wisst ihr was, leckt uns - und gehen eine Ecke weiter, wo sie wieder 10'000 Mitsubishis zum Preis von 2'000.- € loswerden.
Bei der Eisenbahn können das die Hersteller nicht tun, weil es da keinen eine Ecke weiter gibt, der mal eben 10'000 Mitsubishis zum Preis von 2'000.- € kauft.

Also heisst es für den Hersteller: Friss oder stirb. Die Folge ist, dass der Hersteller den 2'000.- € Mitsubishi nun an allen Ecken und Enden versucht, billiger zu machen, um der Forderung nach 1'500.- € für den 2'000.- € MItsubishi irgendwie näherzukommen. Dann kommt dann irgendwie ein Mitsubishi für 1'800.- € raus.
Nun muss man schon ziemlich auf den Kopf gefallen sein, wenn man das Gefühl hat, der 1'800.- € Mitsubishi, den man eigentlich für 1'500.- € wollte, wäre in derselben Qualität wie der normale 2'000.- € Mitsubishi. Aber genau so agiert die DB!

Fazit:
Es geht also überhaupt nicht um Porsche oder Mitsubishi, sondern einfach um realistische Preisvorstellungen für das Produkt, was man in der Ausschreibung beschrieben hat. Nicht mehr, aber eben auch nicht weniger!

Ist es jetzt schon zuviel verlangt, dass die Bahnen solche Ausschreibungen statt von BWL'ern von Ingenieuren verfassen lassen? Weil in solchen Ausschreibungen haben auf Seite der Bahnen immer die BWL'ler das Sagen und die Folge ist, dass immer mehr Anforderungen in solchen Ausschreibungen sich technisch gegenseitig ausschliessen. Da frägt man sich beim Durchlesen mehr als einmal, ob die Verfasser überhaupt wissen, wie Eisenbahn funktioniert.

Grüsse aus dem IC 6.

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Der SBB FV-Dosto.