Und wo sollen sie fahren? (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Dienstag, 01.05.2018, 12:50 (vor 2963 Tagen) @ echter HGV
bearbeitet von Twindexx, Dienstag, 01.05.2018, 12:54

Hoi,

Beim Rest, der zwischen Hamburg und Köln (und weiter) fährt bin ich mir schon recht unsicher. Sollen dafür nicht die 7-teiligen ICE 4 eingesetzt werden?

ICE 4 sind egal in welcher Länge 250 km/h-Fahrzeuge. Wenn eine Linie keine 250 km/h-Fahrzeuge braucht, dann sind künftig die ICneu die erste Wahl.

Bleiben dann überhaupt noch groß Linien übrigen, die nicht mit ICE oder IC 2 Zügen gefahren werden sollen?

Beide Oberstdorfer IC, der Berchtesgadener IC, der IC durch den Schwarzwald, sowas wie Basel-Karlsruhe-München, künftige neue Linien wie Saarbrücken-Lindau. Das mal so alles als mögliche Beispiele. Wissen tu ich das aber auch nicht. Vorschläge zum Linieneinsatz gibts auch hier: https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Anlage/VerkehrUndMobilitaet/BVWP/zielfahrplan-2030-fe... (Zugtyp D).
Man wird jetzt wohl mal mit Linien wie Berlin-Amsterdam starten und dann je nach Verkehrsentwicklung weitere kompositionen beschaffen. Bei den IC-Dosto könnte dafür nach den bereits bestellten 69 Kompositionen Schluss sein mit weiteren Bestellungen.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.