Interessanter Beitrag auf DSO (Bugklappenproblematik) (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Montag, 30.11.2009, 15:22 (vor 5872 Tagen) @ Sese

Immer wieder herrlich, wie du es schaffst, mit einem Schultafelwerk und etwas Überschlagsrechnung die Welt zu erklären, wozu andere Leute komplexe Simulationssysteme benötigen :-D
Nimm's mir nicht böse, aber mit dem cw-Wert von Halbkugeln und Oberflächenanteilen usw zu rechnen ist totaler Quark.

Das das keine korrekten genauen Ergebnisse ergibt, ist mir auch klar. Dafür hängt zuviel Detail am ganzen Problem, aber um die Größenordnungen zu überschlagen dürfte die Rechnung etwa reichen.

Gerade am Hulbkugelbeispiel sieht man ja, was der unterschied zwischen konkaver und konvexer Oberfläche maximal ausmachen kann.
Eine offene Bugklappe ist nun einmal konkav und eine geschlossene Bugklappe konvex. Somit ergeben sich sicherlich deutlich andere Luftströmungen in diesem Bereich.

Wie sehr sich das auf das Gesamtsystem auswirkt, kann ich auch nur anhand vereinfachter Überlegungen schätzen. Da müsste wirklich mal jemand mit der Computersimulation oder einem Modellversuch im Windkanal ran.

Ich bin niemanden böse, der auf diesen Umstand hinweist, aber rein formal sollten meine Berechnungen in dem jeweilig vereinfachten Modell richtig sein.
Vielleicht ist die Interpretation etwas übertrieben, ka, dafür kenne ich mich zu wenig mit der Aerodynamik, die über Abiturwissen hinaus geht, aus.