ICE =Marke und nicht nur Zuggattung (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 17.06.2014, 08:16 (vor 4320 Tagen) @ ICE-T-Fan

Oscar (NL):

Gut, das Problem soll in 182 Wochen gelöst sein. Dann gibt es keinen Unterschied mehr zwischen IC und ICE; beide Zuggattungen sind dann gleich schnell und deren Komfort gleich gehoben.

ICE-T-Fan:

Eben.

Mal sehen, ob das auch in der Tarifgestaltung zum Ausdruck kommt.
Leistung A = ICx als ICE Mannheim-Stuttgart mit 230 km/h
Leistung B = ICx als IC Mannheim-Stuttgart mit 250 km/h
Sind A und B gleich teuer? Ist A teurer wegen der Marke ICE? Ist B teurer wegen höherer vmax?

Es geht auch in Deutschland, aber die Leute erwarten bei einer bestimmten Zuggattung ein bestimmtes Fahrzeug.

Bei uns in NL auch, aber...

Über die MET-ICE wird ja auch geschimpft, weil sie von einer roten Lok gezogen/geschoben werden.

...bei uns bleibt es bei Verwirrung, mehr nicht.
Wenn als "Sprinter" statt ET425NL eine 50 Jahre alte Schienenbanane auftaucht, sind die Meinungen verteilt.

Das Marketing der DB zeigt hier vollen Erfolg. Nicht umsonst ist "ICE" die bekannteste deutsche Marke, sogar noch vor Mercedes, Porsche, BMW, Audi und VW.

1. Das kann auch gegen sich wirken. InterCity Elend, InterCity Empört, usw.
2. ICE noch vor Aspirin, Bundesliga, Bild und Bayern München?

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.