Zugmaterial fehlt, Nachfrage dürfte vorhanden sein (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Freitag, 13.06.2014, 16:07 (vor 4315 Tagen) @ ICE-T-Fan

Das die DB Regio sich 101er anschafft halte ich für eher unwahrscheinlich,

Dass DB Regio sich 230 km/h schnelle Taurus-Lokomotiven anschafft, haben vermutlich auch einige für unwahrscheinlich gehalten (die kamen übrigens von Schenker).

Damit hast du recht, nur glaube ich nicht daran, dass die DB Regio sich für eigenwirtschaftlichen Fernverkehr extra Loks zulegt. Mietloks sind wahrscheinlicher, da es ja immerhin eine recht experimentelle Sache wäre, die auch wieder eingestellt werden kann. Mietloks wird man schneller wieder los.

Was habt ihr denn mit DB-Regio???
Beim IRE Berlin-Hamburg kommen die Bimz von DB-Regio - das ist aber auch schon alles. Die Zuge selbst sind eigenwirtschaftliche Produkte von DB-Fernverkehr!
Bei möglichen weiteren IRE fällt das auch weg, weil DB-Fernverkrhr dann eigene Wagen vom NIM-Express (diese sind nur an Regio ausgelien) und/oder durch ICx freigesetzte IC-Mod einsetzen kann. Die eigenen 101 kann man ohne Mietkosten einsetzen, sodass Mietloks reine Geldverschwendung wären und die bisherigen wurden auch nur deshalb gemietet, weil die 101 und 120 schon ausgelastet sind.

Dass DB-Regio ggf. auch eigenwirtschaftliche IRE einsetzen könnte, ist wieder ein anderes Thema, aber warum sollte Regio das tun, wenn man RE subventioniert fahren kann?
Aber selbst dann sind die 101 schnell im Regio-Einsatz wenn man sie braucht und es werden keine Loks gemietet, wie man beim NIM-Express sieht. Nur weil das "Baujahr 2000 oder neuer" in der Ausschreibung eine Vorgabe war, hat man für den neuen vertrag die Skoda Loks gewählt - übrigens auch keine Mietloks.
Erst recht wenn die 101 künftig nicht mehr ausgelastet sein werden, können sie zu Regio genauso wechseln zumal Schenker nicht gerade nach 101 dürstet und mit BR 152, 185 u.a. versorgt ist. Da klebt man sicher nicht an uralten Verträgen, die unter völlig anderen Voraussetzungen geschlossen wurden.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab