Unterschied: Beweis oder Vermutung (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Freitag, 09.05.2014, 14:19 (vor 4357 Tagen) @ Baselaner
bearbeitet von ICE-T-Fan, Freitag, 09.05.2014, 14:24

Du bist gerne aufgerufen dich an eine sachliche Diskussion zur fachlichen Fragestellung zu beteiligen.

Es war nicht mein Anliegen aus dem Ausgangspost eine Diskussion über "Experten" und "Laien" oder "Vermutung" und "Beweis" zu machen. Du hast uns ja quasi diese Diskussion aufgezwungen. ;)

Ich stehe jedenfalls zu meiner Wortwahl in dem Erstbeitrag in diesem Beitragsbaum. Für mich klingt es nach Schildbürgerstreich, auch wenn es sicherlich einen ernsthaften Hintergrund für diesen Umbau gegeben hat.

Nur frage ich mich halt, ob es nicht sinnvoller gewesen wäre einen Prototypen umzurüsten um mit ihm die Zulassung beim EBA durchzuführen, bevor man andere Triebzüge dieser Bauserie ohne konkreten Zulassungstermin umbaut?

Ich sehe hier einen selbst durch die DB herbeigeführten Tfz-Mangel, indem voreilig Züge umgerüstet wurden, bevor das EBA über eine Neuzulassung der Änderung überhaupt entschieden hat.

Ich kann auch nicht eigenmächtig in einer Firma einen Arbeitsauftrag an mich reißen und drauf losarbeiten, bevor ich nicht das OK meines Chefs habe.

Genau so wirkt diese ganze Thematik bei den ICE-TD auf mich. Die DB hat hier meiner Meinung nach auf "gut Glück" gehandelt. Es kam nicht einmal der Gedanke, dass das EBA die Zulassung verweigern oder bis auf ewig hinausschieben könnte. Außerdem zeigt das auch mal wieder, wie ungeliebt die 605er bei der DB eigentlich sind. Man ist so auf den Einsatz nach Dänemark fixiert, dass man sich keinerlei Optionen für Alternativen (mit Neigetechnik) offen halten wollte.