Immer wieder schön ..... (Allgemeines Forum)

Graukärtchenfahrer, Symbaden, Montag, 24.03.2014, 23:54 (vor 4397 Tagen) @ Garfield_1905
bearbeitet von Graukärtchenfahrer, Montag, 24.03.2014, 23:56

Ich hab' mir das eben mal etwas ungläubig durchgelesen. Habe ich das richtig verstanden ? Du wolltest, das ein RE einfach mal rund 60 min. vor Plan abfahren sollte ? Lassen wir mal die möglichen fahrplantechnischen Probleme für diese ..., ähh, Maßnahme außer Acht. Hättest Du Dich denn dann wenigstens auf den Bahnsteig gestellt und den Fahrgästen in Lahr und auf den weiteren Bahnhöfen erklärt, das ihr Zug leider schon weg ist ? Hätten die dann die DB nicht vielleicht auch als 'unfähig und unwillig' bezeichnet ?

Ich fass' es nicht, welche 'Argumente' hier mitunter benutzt werden. Dazu fällt mir einfach nur ein inzwischen schon recht bekannter Spruch von Dieter Nuhr ein.

Mit indirekten Beleidigungen, bzw. das Herabsetzen anderer Mitdiskutanten als Dumme kommen wir hier nicht weiter, Du hast Dich leider gerade für eine sachliche Diskussion disqualifiziert.

Ich gebe Dir aber eine kleine Rechenaufgabe: Was sind 180 - 120? Was sind 120 - 60, was sind 60 - 0? Oder was sind 60 - 30, 30 - 0?
Falls Du nicht verstehst, worauf ich hinaus möchte: Der besagte RE wäre bei sofortiger Abfahrt ziemlich genau zu der Zeit gefahren, wie der eigentliche dafür vorgesehene RE, der in OG aber aufgrund der Streckensperrung nicht abfahren konnte. Somit ist ein Loch von etwa einem Takt (oder auch zwei Takte) entstanden, wo überhaupt keine REs ab OG in Richtung Basel fuhren. Das konnte ich erfahren, weil ich andere einsteigende Fahrgäste auf den Unterwegshalten fragte und sie mir mitteilten, daß sie eine lange Zeit warten mussten und mind. ein Zug ausfiel.

Was hat die Bahn also gemacht: Sie wollte, daß der RE 12346 genau exakt in der Fahrplanlage fuhr, wie laut Fahrplan, anstatt ihn für den ausgefallenen RE 12345 ab OG fahren zu lassen. Man hätte den Zügen einen neue Zugnummer verpassen sollen und es wäre kein Loch ab Lahr entstanden. Die Dispo war also unwillig, oder unflexibel auf die Streckensperrung zu reagieren, daher wurden noch mehr Fahrgäste auf der Strecke stehen gelassen, als überhaupt notwendig.