Beschwere dich lieber in der Politik (Allgemeines Forum)

Baselaner, Montag, 24.03.2014, 17:55 (vor 4399 Tagen) @ Johannes85

Hey,

das leidige Thema PU ... Leider passiert es im Durchschnitt 2,5 mal am Tag(!!!) in Deutschland. Leider kommt die Bahn da nie gut weg bei den Reisenden, obwohl es aus betrieblicher Sicht in den meisten Fällen eigentlich gut gelaufen ist.

http://www.badische-zeitung.de/polizei-freiburg/stundenlange-zugausfaelle-am-hauptbahnh...

Nach einem Personenschaden in Freiburg bekleckert sich die DB beim Management überhaupt nicht mit Ruhm!

In Freiburg war ein leichtes Chaos und in den vielen kleinen Bahnhöfen auf der Rheinthalbahn ein großes Chaos.

Das ist überall so, wo keiner weiß wann es weitergeht. Und glaube mir: Die Disponenten des jeweiligen EVU sind bemüht das Beste daraus zu machen. Und das nicht alles in wenigen Minuten organisiert sein kann dürfte klar sein. Mehr Personal? Du kannst dich ja mal mit sehr viel Personal (wohl bemerkt: an der Strecke oder in der Disposition) bewerben. Ich sage dir voraus, dass du niemals die Ausschreibung gewinnen wirst, weil Personal Geld kostet, was kein Ausschreiber bezahlen will!

Bereits um6:52 Uhr war es klar, dass ein Zug in Richtiung Offenburg ausfällt und dieser auch auf der Gegenstrecke ausfallen würde (laut Bahnmitarbeiter!)
Als dann danach der Personenschaden auch noch gemeldet wurde gab es bei der Bahn ab Denzlingen ganze 3 (DREI) Ersatzbusse nach Freiburg! NUR DREI!!!

Drei Busse? Das finde ich wirklich viel, wenn man bedenkt, dass nicht jeder Busunternehmer fahrbereite Busse und vor allem Fahrer hat. Auch hier gilt: Um genügend Busse einsetzen zu können müsste große Verträge mit Busunternehmern gemacht werden. Und stell dir vor: Nicht nur in Freiburg. Sondern Deutschland weit. Und weißt du was das kosten würde? Auch das will der Besteller nicht bezahlen. Wirtschaftlich ist es nun einmal billiger 2 Stunden zu warten, anstatt eine große Busflotte zu haben. Wer es immer noch nicht gecheckt hat: Im Kapitalismus kommt zuerst das Geld und dann weit abgeschlagen der Reisende. Und das ist nicht nur bei der Bahn so - die Wirtschaft gibt es vor!

Von Emmendingen gab es weder einen Ersatzbus noch Taxigutscheine (8:41 Uhr) und die 2 Mitarbeiter am Bahnhof machten dafür den Toten verantwortlich! Er wäre ja an allem Schuld und der ausgefallene Zug wäre eben "Pech" und "die Bahn hätte ja viel Geld auszugeben auch den Reisenden noch einen Taxigutschein auszustellen" - das "wäre viel zu teuer und die Tickets sowieso viel zu billig"! Und "die in Brüssel haben ja sowieso einen Schaden"

Da muss ich dem Kollegen im Prinzip Recht geben: Wer mit der Bahn versucht Geld zu verdienen braucht sich nicht zu wundern, dass der Fahrgast ganz hinten ansteht. Aber Geiz macht doch geil? Und hast du gemerkt wie geil die Leute waren?

Es gab ferner keine Bahndurchsagen, keine Hilfe - einfach nichts!!!

Was sollen dir die Kollegen sagen: "Ich weiß nicht wann die Streckensperrung aufgehoben ist und wann es deshalb weitergeht!" ? Kein Mensch weiß wann es weitergeht. Oder willst du hören, dass es in 2 Stunden, 7 Minuten und 28 Sekunden weitergeht?

Irgendwann fanden die ersten eine Buslinie nach Freiburg, die natürlich viel länger dauerte (45 min.)! usw.

Viele Pendler sind zu spät zur Arbeit gekommen!

Und was kann die Bahn dafür wenn sich jemand vor den Zug schmeißt? Ach ich vergaß: Der Tf hätte ja ausweichen können ... Ode wie sagte ein Forumsteilnehmer: Scheiß egal - Hauptsache ich bin pünktlich! ;)

Ich und viele andere hatten das berechtigte Gefühl, dass die Bahn uns gar nicht weiterbefördern wollte und uns einfach im Regen stehen lässt!

Im Kapitalismus ... Ich merke gerade: Ich wiederhole mich vermutlich ... ;)

!!!FAZIT: Absolut schlechtes Notfall-Management (Hier wird vermutlich erst auf den Preis geschaut, als den Menschen zu helfen !!! Kein Interesse an den Kunden!!! Jämmerliches Management!!! Ach ja - 65 Euro Taxikosten hatten wir uns dann zu durch 3 geteilt!

Auch hier gilt wieder: Im Kapitalismus steht was zuerst? Du kannst deinen Politikern gerne mal vorschlagen, dass sie mehr in die Bahn investieren sollen. Wobei: Da kannst du vermutlich auch gleich mit einer Wand reden.

Mit freundlichen Grüßen aus Freiburg!

Und jeder der sagt, dass man hier Notfallpläne machen muss: Ja ne ist klar - für jeden Fall der eintreten kann, zwischen jeder Station wo ein PU passieren kann, zu jeder Tageszeit, zu jedem Baustellenfahrplan, zu jedem Personalstand und natürlich zu jedem Wochentag wird ein Notfallplan erstellt. So was geht nicht bei der Bahn!!! Es gibt deshalb auch nur allgemeine Notfallpläne, wie z.B. Telefonnummern von Busunternehmen. Deswegen wird das alles dispositiv entschieden.

Ich fasse meine Ansicht zusammen:
Mit der Privatisierung sollte alles billiger werden. Das ist es vielleicht auch. Aber Billig heißt nicht automatisch besser. Denn gerade solche Sachen wie PU sind für ein EVU nicht immer leicht zu händeln. Wer aber so billig wie möglich sein muss kann keine unnötigen Personale rumstehen haben. Das gilt auch für die "Führungsetage". Auch wenn das viele selbsternannte Experten anders sehen. Das gilt übrigens für jedes EVU.
Ich will die Bahn hier auch nicht in Schutz nehmen. Um Gottes Willen ... Aber hier ist die Politik gefordert! Wir brauchen doch nur mal zu dem südlichen Nachbarland Schweiz zu schauen. Welches Modell wird da verwendet? Und ist es besser?

Viele nachdenkliche Grüße
Baselaner