Symmetrieminute in Landquart (Reiseberichte)

Twindexx, St. Gallen (CH), Montag, 07.10.2013, 00:51 (vor 4564 Tagen) @ R 450

Hoi,

Kleine Randbemerkung, da entwickelt sich die Symmetrieminute nächstes Jahr sozusagen in die "falsche" Richtung, nämlich weg von der angeblich angestrebten Nullsymmetrie:

Die Ankunftszeiten in Landquart wird wohl um eine Minute vorverschoben, weil die IC Richtung Zürich zwischen Chur und Sargans um eine Minute vorverschoben werden. Die IC werden Chur künftig um xx:08 bzw. xx:38 verlassen (statt xx:09 bzw. xx:39), was zur Ankunftszeit xx:52 bzw. xx:22 passt und womit die IC ab Dezember eine exakte Nullsymmetrie aufweisen werden.

Bei der RhB ist die grösstenteils einspurige Infrastruktur zu bedenken, welche teils unangenehme Zwangspunkte schafft. Zusätzlich führen grössere Steigungen zu unterschiedlichen Geschwindigkeitsprofilen und damit auch zu unterschiedlich langen Fahrzeiten.
Beispielsweise beträgt bei den Engadin-Star-RE die Fahrzeit Landquart - Klosters Platz 48 Minuten, während sie bei den Takt-RE Landquart - Davos Platz im selben Abschnitt mit einem Halt mehr im Vergleich nur 37 Minuten lang ist. In Gegenrichtung legen die Engadin-Star-RE den Abschnitt Klosters Platz - Landquart in 41 Minuten zurück, während die RE Davos Platz - Landquart diesen Streckenteil auch wieder mit einem Halt mehr in genau 30 Minuten bewältigen.

Ein Infrastruktur-Ausbau für einen richtigen RE-Halbstundentakt ist erst in Planung. Hier wären dann ab Landquart halbstündliche RE Richtung Klosters Platz geplant, welche sich dann in Klosters Platz in einen Zugsteil nach Davos und einen durch den Vereina-Tunnel aufteilen werden (Flügelzugskonzept).

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.