Das stimmt so nicht! (Aktueller Betrieb)

Holger2, Sonntag, 18.08.2013, 00:55 (vor 4631 Tagen) @ Reisender

Hallo,

leider ist es eben so, dass sich Fernverkehr tatsächlich praktisch nur auf den Magistralen zwischen den Metropolregionen lohnt. Schau Dir an, wie die Bahn schon zwischen Stuttgart und Nürnberg kämpfen muss. Die anderen Großstädte werden meist nur dann angeschlossen, wenn sie Glück haben und eben auf einer solchen Magistrale liegen.

Zu Ulm: Du solltest Dir einfach mal die Mühe machen, zusammenzuzählen, wieviele Menschen in Ulm und um Ulm und um Ulm herum so wohnen. Ich nehme meist eine Standard - Vergleichsfläche von 1000km² als Einzugsbereich. Und komme mir bitte nicht mit den wichtigen Anschlussmöglichkeiten. Die gibt es wirklich für fast jeden ICE - Bahnhof und mittlerweile als pauschales Argument einfach ein zahnloser Tiger.

Um möglichst viele Menschen zu erreichen, wäre mein Vorschlag ja die Strecke Augsburg - Ingolstadt auszubauen (160 km/h) und zu elektrifizieren. Ist ja kaum verständlich, warum im reichsten Bundesland Deutschlands zwischen der dritt-, viert- und fünftwichtigsten Stadt nur eine mickrige Bimmelbahn fährt. Das hat nämlich noch einen anderen Vorteil:

Derzeit fahren wenige Züge über Augsburg nach München und die sind nicht ausgelastet, weil sie nur für Augsburger interessant sind. Würde man IN - A ausbauen, könnten die Züge noch Ingolstadt mitnehmen und von Augsburg könnte man einzelne Züge dann ins Allgäu, nach Garmisch oder nach Ulm / Günzburg (Legoland) verlängern.

Holger