Der TGV und die Rennbahn Köln-Frankfurt (Aktueller Betrieb)

ICE-TD, Mittwoch, 01.02.2012, 17:07 (vor 5184 Tagen) @ Sese

Ohne WB steigt aber die Wärmebelastung für die Scheibenbremse erheblich. In den starken Gefällen reicht teilweise die Leistung der E-Bremse nicht aus um den Zug auf 300 km/h zu halten, schon gar nicht um ihn dort abzubremsen.

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