Vorauf willst Du hinaus? (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Dienstag, 17.05.2011, 18:09 (vor 5487 Tagen) @ Sören Heise
bearbeitet von ICE-T-Fan, Dienstag, 17.05.2011, 18:10

Die Randlage Aachens im deutschen Netz ist allerdings problematisch. Die Frage ist, ob sich die Verlängerung für die wirtschaftlich denkende DB überhaupt lohnen würde.

Schau dir den DB-Umgang mit dem doppelt so große Dresden an... dann kennst du die Antwort ;)

Einerseits verstehe ich nicht so ganz, was Du meinst. Dresden hat acht Fernzugpaare Richtung Prag, neun Richtung Berlin und siebzehn Richtung Leipzig.
Aachen hat neun nach Köln und Brüssel.
Das wären 34 zu 18, also dem Einwohnerverhältnis entsprechend etwa doppelt so viele für die größere Stadt, die ebenfalls in Randlage ist. [Es ist klar, daß man so nicht rechnen darf.]

Aber ich verstehe wirklich nicht, worauf Du hinaus willst. ;-)

Viele Grüße, Sören

Bei Fahrzeugmangel wird Dresden doch immer grundsätzlich eingekürzt, weil dort nicht so die Fahrgastmassen sind.

Derzeit hat man doch die L50 auch zweistündlich in Leipzig gebrochen.

Glaubst du ernsthaft, dass die DB solche Aktionen auch bspw. für Berlin machen würde?

Anderes äquivalentes Beispiel ist Bremen... da fährt von Hannover in Mangelsituationen auch fast nichts mehr nach Bremen weiter.. außer Alibi-Fernverkehr mit BR 425 & Co.

Dresden und Bremen haben im Gegensatz zu Aachen natürlich noch eine durchgehende Querlinie (Hamburg-Prag, Hamburg-Ruhrgebiet-Frankfurt), aber bei den Stichlinien kürzt die DB sehr gerne mal. Dresden und Bremen merkt man ihre Randlage auch an, obwohl größer als Aachen.