IC4 in DK / HSL-Zuid Seifenoper Übersicht (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 12.05.2011, 14:39 (vor 5488 Tagen) @ Lars(DK)

Hallo Lars(DK),

AnsaldoBreda hat nach der extremen Lieferverzögerung und der schlechten Qualität schon einen Preisabschlag von 2,25 Mia DKK gewähren müssen - die urpsrüngliche Kaufsumme war ca 5 Mia DKK.
Das dänische Transportministerium lässt nun untersuchen, wie man den Vertrag mit Ansaldo aufheben kann;

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Endlich ein Unternehmen mit Courage, das gegen den Hersteller ordentlich "Gegengas gibt". So wie "wir akzeptieren das nicht mehr!".

Würde ich von NS Hispeed auch wünschen. Aber nein, man verdeckt sich hinter Regeln und Regelchen, "nein, das darf nicht, das hat die EU untersagt, und wenn doch zugelassen, würde Vereinbarungsverstoß uns sehr viel Geld kosten".
Mit dem Ergebnis, dass heute immer noch "normale" IC-Wagenzüge auf der HSL-Zuid fahren, zudem diese Seifenoper: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.