Wie entstand der gegenwärtige Fahrzeugmangel? (Aktueller Betrieb)

JumpUp, Mittwoch, 30.03.2011, 21:23 (vor 5537 Tagen)

Hey,

es wird ja immerzu von dem Fahrzeugmangel der Fernzüge geschrieben. Dieser ist ja bei den IC genauso wie bei den ICE zu finden. Nach Frankreich werden immer öfter TGV statt ICE eingesetzt und sogar aus der Schweiz wurden Wagen für den deutschen Betrieb angemietet.
Die ICE in Richtung Amsterdam fuhren im Winter aus Mangel an Fahrzeugen oft nur an die Grenze und selbst der Railjet wurde bis nach Frankfurt (an Wochenden) verlängert. Der vorhandenen Wagenpark reicht vorne und hinten nicht. Ich habe erst neulich von Grube gelesen, dass die Bahn eigentlich 10% Reserve bräuchte, die sie aber nicht hat.

Wie ist denn eigentlich dieser Fahrzeugmangel denn entstanden? Bis auf die Strecke nach Paris kam ja seit der letzten ICE Lieferung (2006) keine neuen Wege hinzu. Durch Unfälle sind auch nicht überdurchschnittlich viele Wagen unbrauchbar geworden.

Hat man einfach zu viele alte IC Wagen ausgemustert und wollte man (aus kostengründen?) den Wagenbestand absichtlich niedrig halten?

Denn dieser Mangel an Fahrzeugen muss ja irgendwo herkommen. Die Bahn müsste doch eigentlich wissen, wie viele Züge sie für einen stabilen Verkehr braucht

Vielen Dank für Eure Infos

Phillip