Danke, aber heißt Können nicht nicht Dürfen.... (Allgemeines Forum)

Henrik, Dienstag, 22.02.2011, 14:58 (vor 5528 Tagen) @ Steffen

na klar: die leere (naja, unbehängte) Lok schafft's natürlich über die Berg- und Talbahn. Ein Zug vielleicht auch, wenn er nicht anhält. Letzerer DARF aber nicht. Sind die Sololoks, denen technisch offenbar nichts im Wege steht, nun vorgesehen (dürfen also ohenhin), [...]

es kommt auf das "dürfen" bzw. "nicht dürfen" an.

Auf der Strecke dürfen Züge fahren, die

• über die entsprechenden Sicherheitstechnit verfügen (PZB oder LZB)
  
• ...
  
• auch mit halber Leistung die Berge rauf fahren können

nicht halber und auch nicht Leistung,
sondern auch bei Ausfall einer Antriebseinheit.

Der letzte Punkt ist hier entscheidend: Man könnte auch einen Zug mit 4 (oder 6 oder keine Ahnung) Personenwagen mit Taurus-Doppeltraktion über die Strecke schicken. Wäre wohl erlaubt, ist aber unwirtschaftlich, deshalb macht es niemand.

genau.

Für den TGV wurde hier mal geschrieben, dass er, wenn er nur 6 Zwischenwagen hätte, über die KRM fahren dürfte.

joa, .... kommt auf den TGV drauf an.
Die SNCF ist ja schon bemüht, dort auch fahren zu dürfen,
in erster Linie mangelt es ihnen an einer Wirbelstrombremse.