Reisebericht Rundreise Deutschland 1. Klasse (2. Teil) (Reiseberichte)

Graukärtchenfahrer, Symbaden, Donnerstag, 02.10.2008, 17:44 (vor 6376 Tagen) @ Graukärtchenfahrer

Hier der 2. Teil:

Für die Lounge in Köln bleib keine Zeit, mein ICE war pünktlich und der IC nach Hamburg pünktlich angekündigt. Auf den Bahnsteig standen sehr viele Fahrgäste. Was ist los, unter Woche, außerhalb der Ferien?

Der Wagenstandanzeiger bescherte mir ein flaues Gefühl, viele Fahrgäste und nur zwei 1. Klasse Wagen, das Bistro mittendrin und zusätzlich noch angehängte 2. Klassewagen. D.h. die erste Klasse befand sich inmitten des späteren Trubels.

Der IC fuhr ein, teilweise mit alten IR-Wagen, analog das Bistro und der eine 1. Klasse-Wagen wirkte auch schon recht in die Tage gekommen. Der nächste Schock: Alles mehr oder weniger durchreserviert. Bedingt durch das trennende Bistro und die schiebenden Menschen war es schwer überhaupt noch einen Platz zu finden. Alle Plätze in den Abteilen waren letztendlich belegt, mind. 100% Auslastung. Im Bistro standen auch viele Gäste herum. Ein 1. Klasse Abteil im Bistro war verriegelt. Laut Schreiben an der Türe infolge Eindringens von Wasser. Beide Klos in meinem 1. Klasse-Wagen waren auf der Fahrt durchgehend verriegelt, unbenutzbar.

Die Fahrt verlief zu Beginn im Schneckentempo, baustellenbedingt. Dann gab es weitere Störungen auf der Strecke, durch eingleisigen Betrieb. Schnell hatten wir +25. Mein Wunschanschluss in Hamburg war jetzt schon verloren.

Der Gedanke an ein gemütliches Frühstück hatte ich auch aufgeben müssen, denn es stiegen weitere Fahrgäste zu, darunter viele Bundeswehrsoldaten, mit 1. Klasse Fahrscheinen. Jetzt waren die Gänge im 1. Klasse-Wagen auch noch vollständig durch Menschen und Gepäck belegt.
Diese ganze Szenerie kenne ich sonst nur sonntags zu manchen Zeiten in der 2. Klasse. Diese "Sardinenfahrten" empfinde ich als sehr stressig und ein PLatz in einem Großraum 2. Klasse wäre wahrscheinlich sogar angenehmer gewesen, aber diese waren auch voll.

Die Fahrt ging tendenziell langsam weiter, später etwas flüssiger. Wir erreichten Hamburg mit etwa +35min.
Für die Weiterfahrt nach Berlin hatte ich folglich auch nicht mehr viel Zeit, in die 1. Klasse Lounge bin ich leider nicht mehr rein, es blieb bei wenigen Minuten in der 2. Lounge für einen kurzen Kaffee im Stehen.

Der ICE mit Fahrziel Berlin (ein ICE 1) kam pünktlich aus Altona reingefahren, so dass ich bezüglich meiner urspünglichen Planung mit etwa einer Stunde Verspätung nach Berlin fahren konnte. Diese Strecke war neu für mich, deshalb stand sie auf dem Programm. Für die Weiterfahrt nach Nürnberg sollte ich in Berlin umsteigen.

Die Auslastung war gering, ich hatte sogar einen großen Tisch für mich alleine, es war ruhig, alles schön übersichtlich. Eine Wohltat nach den 3 Stunden Horror zuvor :-)
Das Innere sieht ähnlich aus wie im ICE 3, das Klo geräumiger.

Das Zugpersponal war vorne allerdings nicht zu sehen, erst nach etwa einer 3/4 Stunde kam überhaupt jemand vom Kontrollieren. Zeitungen waren keine zu finden.
Eigentlich wäre es richtig genial gewesen nun was vernünftiges am Platz zu essen, aber wenn niemand kommt, bzw. erst so spät?
An dieser Stelle hätte die Bahn eigentlich nach den Frühstück ein zweites mal an mir an einem Mittagessen verdienen können. Irgendwann kam dann noch noch jemand, zu einem gemütliche Mittagessen inkl. Zubereitungszeit wäre es hier wieder knapp geworden und ein Loungepaket für den Notfall hatte ich ja auch noch mit.

Nun denn, ich genoß eigentlich die Fahrt, Sch... auf APS :-) ,...
... wenn da nicht der Stop auf der Strecke gewesen wäre und die langsame Weiterfahrt. Erst mit Hinweis auf Signalstörung und dann witterungsbedingt. Dabei regnete es doch nur. Es kam wie es kommen mußte, wir erreichten Berlin mit etwa +30, und laut Ansage war mein Zug in Richtung München weg und somit hatte ich jetzt 2 Stunden verloren :-(

Die Fahrt nach Nürnberg war also zu diesem Zeitpunkt schon recht fraglich, ich wollte ja noch bei Helligkeit etwas von der Fahrt sehen.
Im Grunde hatte ich mich schon davon verabschiedet, zumindest wollte ich wenigstens bis Leipzig fahren und von dort über Eisenach nach Frankfurt und weiter in den Süden.

Weiter im dritten Teil...

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