Weshalb Diesel unter Fahrdraht? (Allgemeines Forum)
Mahlzeit,
Also da ärger ich mich einfach, dass für solch ein nonsens Geld da ist, aber für andere wichtige Projekte nichts da ist <
Dann ärgere Dich mal weiter. Ich bin ja schon froh, daß die Piste nicht einfach abbestellt worden ist. In Ostdeutschland sollen ganz komische Sachen passieren.
Naja - Ostdeutschlandbonus, da hats dank des Soli Geld für jeden Scheiß...<
Na bitte, ich wußte es...
Zum Diesel unter Fahrdraht sei noch angemerkt: ich fände es sinnvoll nicht immer nur daran zu denken die wenigen noch verbliebenen Hauptstrecken zu elektrifizieren, sondern in Netzen zu denken.<
Jeder Humanbiologe wird Dir erklären, daß das menschliche Gehirn dafür nicht geschaffen ist. Falls Du es nicht glaubst, hast Du die Abendnachrichten noch nicht gesehen.
Außerdem ist eine sinnvolle Ausschreibungspolitik sinnvoll...<
Quasi stimmt das gewissermaßen.
In meinen Augen wäre so Strecken wie Xanten-Millingen oder Coburg-Bad Rodach dringend zu elektrifizieren.<
Aber bitte erst nachdem Wicklesgreuth - Windsbach unter Draht ist!
Viele Grüße aus Ansbach
Frank
--
"Die Ferne ist ein schöner Ort,
doch wenn ich da bin, ist sie fort.
Die Ferne ist wo ich nicht bin,
ich geh und geh und komm nicht hin."
(Silly, mit der leider viel zu früh verstorbenen Tamara Danz)
gesamter Thread:
- Weshalb Diesel unter Fahrdraht? -
Tommyboy,
31.12.2010, 17:11
- Weshalb Diesel unter Fahrdraht? - fabs, 31.12.2010, 17:22
- Um die Fahrleitungen bei Bedarf mit Abgasen zu enteisen -
safe go,
31.12.2010, 17:50
- Um die Fahrleitungen bei Bedarf mit Abgasen zu enteisen -
fabs,
01.01.2011, 13:10
- Um die Fahrleitungen bei Bedarf mit Abgasen zu enteisen -
safe go,
01.01.2011, 13:35
- nordisch kühl - fabs, 01.01.2011, 13:48
- (OT:) Wo bleiben die Umgangsformen? ;-)) -
Blaschke,
01.01.2011, 14:33
- (OT:) Wo bleiben die Umgangsformen? ;-)) - fabs, 01.01.2011, 14:37
- Um die Fahrleitungen bei Bedarf mit Abgasen zu enteisen -
safe go,
01.01.2011, 13:35
- Um die Fahrleitungen bei Bedarf mit Abgasen zu enteisen -
fabs,
01.01.2011, 13:10
- Weshalb Diesel unter Fahrdraht? -
218 466-1,
31.12.2010, 17:53
- Weshalb Diesel unter Fahrdraht? -
Turbonegro,
01.01.2011, 15:21
- Antiossiaussage - safe go, 01.01.2011, 15:56
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- Weshalb Diesel unter Fahrdraht? - heinz11, 01.01.2011, 21:39
- Weshalb Diesel unter Fahrdraht? - Frank Augsburg, 02.01.2011, 14:20
- multimodaler Zug -
Oscar (NL),
01.01.2011, 21:53
- Geschwindigkeit ohne Neigetechnik -
218 466-1,
01.01.2011, 23:06
- Geschwindigkeit ohne Neigetechnik -
Fabian318,
02.01.2011, 00:49
- Geschwindigkeit ohne Neigetechnik -
NIM rocks,
02.01.2011, 11:23
- ICED in Dänemark -
Sören Heise,
02.01.2011, 13:00
- ICED in Dänemark - Giovanni, 02.01.2011, 14:40
- ICED in Dänemark -
Sören Heise,
02.01.2011, 13:00
- Geschwindigkeit ohne Neigetechnik -
NIM rocks,
02.01.2011, 11:23
- Geschwindigkeit ohne Neigetechnik -
Fabian318,
02.01.2011, 00:49
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01.01.2011, 23:06
- Weshalb Diesel unter Fahrdraht? -
Turbonegro,
01.01.2011, 15:21
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naseweiß,
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hfrik,
07.01.2011, 12:57
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Oscar (NL),
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- Diesel Auslaufartikel? - hfrik, 07.01.2011, 16:04
- Weshalb Diesel unter Fahrdraht? -
hfrik,
07.01.2011, 12:57
- Weshalb Diesel unter Fahrdraht? - ICE-T-Fan, 07.01.2011, 17:15