Weshalb Diesel unter Fahrdraht? (Allgemeines Forum)

Tommyboy, OWL, Freitag, 31.12.2010, 17:11 (vor 5604 Tagen)

Hallo,

mir ist mal aufgefallen, dass es einige Strecken gibt, auf denen Dieselzüge relativ lange unter Fahrdraht verkehren:

- Der RE Nürnberg-Dresden ab Reichenbach
- Der IRE Sigmaringen/Rottenburg-Stuttgart ab Tübingen
- Der RE Lindau/Oberstdorf-Nürnberg ab Augsburg

Wäre es nicht möglich, die Züge ab diesen Bahnhöfen zu brechen und eine E-Lok einzusetzen? Zwar müssten die Fahrgäste dann umsteigen, wäre es jedoch nicht wirtschaftlicher so zu fahren? Es geht hier ja nicht um wenige Kilometer unter Fahrdraht, sondern teilweise um weit über 100 km.

Gruß,
Tommyboy

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Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)