Geschwindigkeit ohne Neigetechnik (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Samstag, 01.01.2011, 23:06 (vor 5611 Tagen) @ Oscar (NL)

In Deutschland kann man dagegen genauso gut Loks wechseln oder unter Fahrdraht dieseln.

Eine wirtschaftlichere Lösung ohne NT, die im Allgäu nicht genutzt werden kann und 8 Motoren bei 4x612, wäre für LI/OA-A-N, die 160 km/h schnelle BR246 und Dosto (wie bei Metronom) oder 246 mit Aimz+Bimz und Bimdzf.

Nur schade, dass die 160 km/h erst mit Neigetechnik ermöglicht werden. Ohne Neigetechnik durfte es bei 140 km/h Schluß sein.

Doch, die BR 246 und Dosto, sind für 160 km/h-, Aimz/Bimz sogar für 200 km/h zugelassen.
Man könnte in Augsburg auf BR146 wechseln (8 Min. zeitverlust), oder mit der 246 durchfahren.
Auch die 611/612 dürfen ohne NT, 160 km/h fahren. Nur eben nicht mehr bogenschnell.

--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab
[image]

antworten

gesamter Thread:

RSS-Feed dieser Diskussion

Weshalb Diesel unter Fahrdraht? - Tommyboy, 31.12.2010, 17:11
- Weshalb Diesel unter Fahrdraht? - fabs, 31.12.2010, 17:22
- Um die Fahrleitungen bei Bedarf mit Abgasen zu enteisen - safe go, 31.12.2010, 17:50
  - Um die Fahrleitungen bei Bedarf mit Abgasen zu enteisen - fabs, 01.01.2011, 13:10
    - Um die Fahrleitungen bei Bedarf mit Abgasen zu enteisen - safe go, 01.01.2011, 13:35
      - nordisch kühl - fabs, 01.01.2011, 13:48
    - (OT:) Wo bleiben die Umgangsformen? ;-)) - Blaschke, 01.01.2011, 14:33
      - (OT:) Wo bleiben die Umgangsformen? ;-)) - fabs, 01.01.2011, 14:37
- Weshalb Diesel unter Fahrdraht? - 218 466-1, 31.12.2010, 17:53
  - Weshalb Diesel unter Fahrdraht? - Turbonegro, 01.01.2011, 15:21
    - Antiossiaussage - safe go, 01.01.2011, 15:56
    - Weshalb Diesel unter Fahrdraht? - Giovanni, 01.01.2011, 16:56
    - Weshalb Diesel unter Fahrdraht? - heinz11, 01.01.2011, 21:39
    - Weshalb Diesel unter Fahrdraht? - Frank Augsburg, 02.01.2011, 14:20
  - multimodaler Zug - Oscar (NL), 01.01.2011, 21:53
    - Geschwindigkeit ohne Neigetechnik - 218 466-1, 01.01.2011, 23:06
      - Geschwindigkeit ohne Neigetechnik - Fabian318, 02.01.2011, 00:49
        
        Geschwindigkeit ohne Neigetechnik - NIM rocks, 02.01.2011, 11:23
        
        ICED in Dänemark - Sören Heise, 02.01.2011, 13:00
        
        ICED in Dänemark - Giovanni, 02.01.2011, 14:40
- Weshalb Diesel unter Fahrdraht? - naseweiß, 02.01.2011, 12:19
  - Weshalb Diesel unter Fahrdraht? - hfrik, 07.01.2011, 12:57
    - Weshalb Diesel unter Fahrdraht? - safe go, 07.01.2011, 13:04
    - Diesel Auslaufartikel? - Oscar (NL), 07.01.2011, 15:39
      - Diesel Auslaufartikel? - hfrik, 07.01.2011, 16:04
- Weshalb Diesel unter Fahrdraht? - ICE-T-Fan, 07.01.2011, 17:15

ICE-Treff

Geschwindigkeit ohne Neigetechnik (Allgemeines Forum)