Bisherige Lösung nicht Stand der Technik: Blick nach Westen (Allgemeines Forum)

zettelbox, Donnerstag, 16.04.2026, 15:53 (vor 12 Tagen) @ JeDi
bearbeitet von zettelbox, Donnerstag, 16.04.2026, 15:55

B.11.1 SCIC-SB, erster und dritter Satz. Wie du darauf kommst bei der Aussage „Die DB schreibt in ihrem Tarif“ in Bedingungen von NSI zu suchen verstehe ich nicht.

Na gut, jetzt wird es völlig obskur.

Das ist eine Tarifregelung für DURCHGANGSFAHRKARTEN, wie der von dir referenzierte erste Satz ja sagt. Natürlich wird da auf die NS zurückgegriffen. Daraus lässt sich aber nicht der Betreiber für den niederländischen Streckenabschnitt ableiten, und das sollte völlig logisch sein.

Wenn ich mit der OV-chipkaart von Enschede nach Gronau fahre, nutze ich gerade keine Durchgangsfahrkarte, sondern das niederländische Inlandssystem (Blauwnet). In diesem Fall greift die SCIC-Logik nicht, und NS ist weder Betreiber noch tariflicher Vertragspartner.

Und genau deshalb handelt es sich dabei unabhängig von der Regelung zwischen staatsgrenzenübergreifenden Durchgangsfahrkarten eben nicht wie von dir behauptet um einen "NS-Zug Richtung Deutschland". Und genau das verdeutlichen die Veröffentlichungen von Blauwnet und NS selbst, die alle auf DB Regio verweisen.

Aber vermutlich haben alle keine Ahnung, also weder die NS, noch Blauwnet, noch die Provinz Overijssel. Alle liegen falsch.

Aber auch hier folge ich jetzt deinem wohlmeinenden Rat und ziehe mich besser aus der Diskussion zurück.