Bisherige Lösung nicht Stand der Technik: Blick nach Westen (Allgemeines Forum)

zettelbox, Mittwoch, 15.04.2026, 16:29 (vor 1 Tag, 23 Stunden, 49 Min.) @ JeDi

Die Gates finde ich auch extrem nervig und nicht sinnvoll. Dass man allerdings abhängig vom Betreiber unterschiedliche Gates nutzen müsse, stimmt nicht.

Doch, das ist so, zumindest wenn man die Chipkarte als Fahrberechtigung nutzt. Teilweise teilen sich freilich aufgrund regionaler Tarifkooperationen mehrere Betreiber die Gates (z.B. Arriva, Hermes und VIAS Rail in Arnhem), man kann aber nicht dort durchgehen und dann mit einem NS-Zug fahren. Dann hat man selbst bei vorliegender Netzkarte keine gültige Fahrkarte.

OK, stimmt, an manchen Bahnhöfen ist das tricky, Arnhem oder auch Zwolle beispielsweise. An den meisten Bahnhöfen ist das aber kein Problem. In Enschede (also das Beispiel, das du hier auch immer wieder nennst) als Kopfbahnhof sind die Gleise beispielsweise getrennt, da kann dir gar kein Fehler passieren, du läufst immer durch das richtige Gate. Aber es stimmt, da gibt es auch Bahnhöfe, wo man schon beim Betreten aufpassen muss und das macht es wirklich unbequem.

Das hat aber alles mit der technischen Funktionsweise der Chipkarte überhaupt nichts zu tun und darum ging es ja hier.