NL: ICE International Amsterdam-München, Fahrplan. (Allgemeines Forum)
Hallo PhilippK,
ICE International wird etwa so fahren (nicht alle Halte sind genannt worden):
08:32 Amsterdam 23:29
11:10 Köln 20:50
12:05 F. Flughafen 19:55
12:40 Mannheim 19:20
13:20 Stuttgart 18:40
14:10 Ulm 17:50
15:26 München 16:28
Positiv ist dass der Zug in NL erreichtbar ist aus vielen Regionen.
Weniger schön ist die späte Ankunft.
Der übernimmt dann wohl die Lagen von ICE 917 und ICE 912 der Linie 47. Mal schauen, ob es dann auch über Deutz geht und was man mit dem Dortmunder Zugteil macht.
Wenn der Dortmunder Zugteil über Wuppertal verkehrt, muss in Köln Messe/Deutz eine Kuppel-/Trennanlage her.
Wenn via Essen, dann kann man die Züge auch in Duisburg kuppeln/trennen.
Die Ankunftszeit in Amsterdam ist allerdings nicht wirklich attraktiv. Da summieren sich spätere Abfahrt, etwas längere Fahrzeit bis München und entspanntere Wendezeit in einer rund 1,5-Stunden späteren Ankunft auf.
Amsterdam-Köln, das ist 270 km Strecke in 2:38, oder 102,5 km/h Durchschnitt.
Das schafft ein IC auch, sogar ein "IC" bei uns.
HGV-gerecht wäre 1:30, aber HGV-gerecht wäre auch Wunschdenken.
Limitfaktor der 6:54 bzw. 7:01 Reisezeit muss ich also hier in NL suchen. Und es wird in der Zukunft leider auch nicht oder nur geringfügig besser.
gruß,
Oscar (NL), erinnert sich Studien für eine Fahrzeit Amsterdam-Frankfurt 3:10.
--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!
Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!
Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.
gesamter Thread:
- NL: ICE International Amsterdam-(N/S?)-München. -
Oscar (NL),
10.04.2024, 15:23
- NL: ICE International Amsterdam-(N/S?)-München. -
AlbertP,
10.04.2024, 16:05
- Langläufer eher ungünstig - wie man heute schon sehen kann -
Waldbahn,
11.04.2024, 16:42
- Langläufer eher ungünstig - wie man heute schon sehen kann - JeDi, 11.04.2024, 16:48
- Langläufer eher ungünstig - wie man heute schon sehen kann -
Tim Nabel,
11.04.2024, 17:20
- Langläufer eher ungünstig - wie man heute schon sehen kann - JeDi, 11.04.2024, 17:40
- Fliegen ist nicht immer eine Alternative - Waldbahn, 11.04.2024, 17:42
- Langläufer eher ungünstig - wie man heute schon sehen kann - ICE920, 11.04.2024, 19:34
- Basel-Amsterdam wird angenommen - Höllentalbahn, 11.04.2024, 22:09
- Wer da mitfahren soll? -
Alibizugpaar,
12.04.2024, 13:13
- Wer da mitfahren soll? - BGSMH, 12.04.2024, 14:28
- Langläufer eher ungünstig - wie man heute schon sehen kann - AlbertP, 12.04.2024, 14:37
- Umstieg eher ungünstig - martin.elsner, 11.04.2024, 23:21
- Anzahl Knoten wichtiger als Abstand (Sammelantw.) -
Oscar (NL),
12.04.2024, 09:22
- Anzahl Knoten wichtiger als Abstand (Sammelantw.) -
caboruivo,
12.04.2024, 14:01
- Anzahl Knoten wichtiger als Abstand (Sammelantw.) - JeDi, 12.04.2024, 14:40
- München statt vs. zusätzlich zu Basel. -
Oscar (NL),
12.04.2024, 14:48
- ? betreffend etwaiger Belgien-Zulassung der BR 407 -
Tobs,
12.04.2024, 15:52
- ? betreffend etwaiger Belgien-Zulassung der BR 407 - AlbertP, 12.04.2024, 16:06
- ? betreffend etwaiger Belgien-Zulassung der BR 407 -
JanZ,
12.04.2024, 16:33
- Rückfrage betreffend etwaiger BE- und FR-Zulassung d. BR 407 -
Tobs,
12.04.2024, 17:12
- Rückfrage betreffend etwaiger BE- und FR-Zulassung d. BR 407 - JanZ, 12.04.2024, 17:54
- Rückfrage betreffend etwaiger BE- und FR-Zulassung d. BR 407 -
Tobs,
12.04.2024, 17:12
- betreffend etwaiger Belgien-Zulassung der BR 407 -
Henrik,
12.04.2024, 17:56
- betreffend etwaiger Belgien-Zulassung der BR 407 - JeDi, 12.04.2024, 18:01
- München statt vs. zusätzlich zu Basel. - Henrik, 12.04.2024, 16:13
- München statt vs. zusätzlich zu Basel. -
caboruivo,
12.04.2024, 19:16
- Nachfrage zum Konzept -
Tobs,
12.04.2024, 19:45
- Nachfrage zum Konzept -
caboruivo,
13.04.2024, 11:17
- Haben die ICE 4 keine Zulassung im Tessin? -
Tobs,
13.04.2024, 14:16
- Haben die ICE 4 keine Zulassung im Tessin? -
EK-Wagendienst,
13.04.2024, 14:19
- Haben die ICE 4 keine Zulassung im Tessin? - Twindexx, 17.04.2024, 18:20
- Haben die ICE 4 keine Zulassung im Tessin? -
caboruivo,
16.04.2024, 20:22
- Haben die ICE 4 keine Zulassung im Tessin? - Aphex Twin, 17.04.2024, 17:45
- Die EC(E) sollen teilweise bis Italien verkehren -
ffz,
16.04.2024, 20:35
- IT: Zulassung BR 408 vorgesehen? -
Oscar (NL),
17.04.2024, 18:20
- IT: Zulassung BR 408 vorgesehen? - caboruivo, 17.04.2024, 18:44
- IT: Zulassung BR 408 möglich - Henrik, 17.04.2024, 18:47
- IT: Zulassung BR 408 vorgesehen? -
Oscar (NL),
17.04.2024, 18:20
- CH: Sprachgrenze (auch NL/DE, nicht NL/BE) - Oscar (NL), 17.04.2024, 18:14
- Haben die ICE 4 keine Zulassung im Tessin? -
EK-Wagendienst,
13.04.2024, 14:19
- Haben die ICE 4 keine Zulassung im Tessin? -
Tobs,
13.04.2024, 14:16
- Nachfrage zum Konzept -
caboruivo,
13.04.2024, 11:17
- Nachfrage zum Konzept -
Tobs,
12.04.2024, 19:45
- Mit TGV Lyria von Amsterdam in die Schweiz und v. v. - Tobs, 13.04.2024, 14:36
- ? betreffend etwaiger Belgien-Zulassung der BR 407 -
Tobs,
12.04.2024, 15:52
- Anzahl Knoten wichtiger als Abstand (Sammelantw.) -
caboruivo,
12.04.2024, 14:01
- Langläufer eher ungünstig - wie man heute schon sehen kann -
Waldbahn,
11.04.2024, 16:42
- NL: ICE International Amsterdam-München, Fahrplan. -
Oscar (NL),
14.04.2024, 18:01
- NL: ICE International Amsterdam-München, Fahrplan. -
PhilippK,
14.04.2024, 21:26
- Die kurze Fahrzeit AMS-K deutet auf K Messe/Deutz
-
Holger2,
14.04.2024, 21:44
- NL: ICE International Amsterdam-München, Fahrplan. - Oscar (NL), 14.04.2024, 21:54
- Die kurze Fahrzeit AMS-K deutet auf K Messe/Deutz
- NL: ICE International Amsterdam-München, Fahrplan. -
PhilippK,
14.04.2024, 21:26
- NL: ICE International Amsterdam-(N/S?)-München. -
AlbertP,
10.04.2024, 16:05