Anzahl Knoten wichtiger als Abstand (Sammelantw.) (Allgemeines Forum)

JeDi, überall und nirgendwo, Freitag, 12.04.2024, 14:40 (vor 882 Tagen) @ caboruivo

Leider ist es halt auch so, dass die BR 408 ohne CH-Zulassung bestellt wurde und das neue ICE-Konzept die Einbindung eines Amsterdam-ICE verunmöglicht.

Bis Basel sollten die aber doch eigentlich dürfen? Und dann könnte man grundsätzlich schon was draus machen - es wird ja weiterhin in Basel SBB endende ICE geben.

Und bei einer Verbindung via Frankreich–Brüssel stellt die SNCF ein nur schwer überwindbares Hindernis dar...

Wobei ich grundsätzlich Brüssel - Schweiz auch auf der To-Do-Liste sehen würde. Das ist im Moment halt echt beschissen :D. Tariflich ist die Fahrt über Köln und Frankfurt am attraktivsten, am schnellsten ist - je nach genauem Ziel in der Schweiz - meist der Weg durch Frankreich...

Ob man das dann konventionell über Luxemburg (was zeitlich eher unattraktiv ist - und tariflich im Zweifel auch) oder über die Interconnexion fährt würde ich eher für zweitrangig halten.

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Weg mit dem 4744!