Fliegen ist nicht immer eine Alternative (Allgemeines Forum)
Die Idee dahinter ist bestimmt toll, aber wer fährt denn direkt von München oder Nürnberg nach Amsterdam?
Wo kein Angebot ist, kann man auch keine Fahrgäste generieren. Außerdem könnte man die Linie, wenn sie denn kommt, auch klug mit den ICE von/nach Wien verknüpfen.
Sowohl Nürnberg als auch Amsterdam bieten relativ gute Flugverbindungen an.
Ich würde wahrscheinlich auch lieber mit dem Flugzeug fliegen wollen, als mit dem ICE nach Amsterdam zu fahren.
Schon, aber die ICE sprechen ja eine bestimmte Zielgruppe. Und wenn du neben Flugkosten hin und zurück deutlich über einem Sparpreis Europa wärst (plus Kosten fürs Gepäck), bist du auch nicht wesentlich weiter.
Erstens, weil die Züge relativ voll sind, zweitens, weil die Züge relativ unpünktlich sind und drittens man auf solchen langen Läufer nie wirklich weiß, was passiert.
Eine weitere Linie könnte theoretisch auch Entlastung für andere Linien bringen. Es würde sich ein wenig mehr verteilen.
Was ich mir für die Linie eher wünschen würde, wäre dass die Züge auch frühs bis Dortmund fahren.
Würde man sicher machen, wenns Trassen gäbe. Die Region Rhein/Ruhr ist ja doch schon recht voll.
Zudem eine Umstellung auf ausschließlich 403.
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Gruß
Waldbahn
gesamter Thread:
- NL: ICE International Amsterdam-(N/S?)-München. -
Oscar (NL),
10.04.2024, 15:23
- NL: ICE International Amsterdam-(N/S?)-München. -
AlbertP,
10.04.2024, 16:05
- Langläufer eher ungünstig - wie man heute schon sehen kann -
Waldbahn,
11.04.2024, 16:42
- Langläufer eher ungünstig - wie man heute schon sehen kann - JeDi, 11.04.2024, 16:48
- Langläufer eher ungünstig - wie man heute schon sehen kann -
Tim Nabel,
11.04.2024, 17:20
- Langläufer eher ungünstig - wie man heute schon sehen kann - JeDi, 11.04.2024, 17:40
- Fliegen ist nicht immer eine Alternative - Waldbahn, 11.04.2024, 17:42
- Langläufer eher ungünstig - wie man heute schon sehen kann - ICE920, 11.04.2024, 19:34
- Basel-Amsterdam wird angenommen - Höllentalbahn, 11.04.2024, 22:09
- Wer da mitfahren soll? -
Alibizugpaar,
12.04.2024, 13:13
- Wer da mitfahren soll? - BGSMH, 12.04.2024, 14:28
- Langläufer eher ungünstig - wie man heute schon sehen kann - AlbertP, 12.04.2024, 14:37
- Umstieg eher ungünstig - martin.elsner, 11.04.2024, 23:21
- Anzahl Knoten wichtiger als Abstand (Sammelantw.) -
Oscar (NL),
12.04.2024, 09:22
- Anzahl Knoten wichtiger als Abstand (Sammelantw.) -
caboruivo,
12.04.2024, 14:01
- Anzahl Knoten wichtiger als Abstand (Sammelantw.) - JeDi, 12.04.2024, 14:40
- München statt vs. zusätzlich zu Basel. -
Oscar (NL),
12.04.2024, 14:48
- ? betreffend etwaiger Belgien-Zulassung der BR 407 -
Tobs,
12.04.2024, 15:52
- ? betreffend etwaiger Belgien-Zulassung der BR 407 - AlbertP, 12.04.2024, 16:06
- ? betreffend etwaiger Belgien-Zulassung der BR 407 -
JanZ,
12.04.2024, 16:33
- Rückfrage betreffend etwaiger BE- und FR-Zulassung d. BR 407 -
Tobs,
12.04.2024, 17:12
- Rückfrage betreffend etwaiger BE- und FR-Zulassung d. BR 407 - JanZ, 12.04.2024, 17:54
- Rückfrage betreffend etwaiger BE- und FR-Zulassung d. BR 407 -
Tobs,
12.04.2024, 17:12
- betreffend etwaiger Belgien-Zulassung der BR 407 -
Henrik,
12.04.2024, 17:56
- betreffend etwaiger Belgien-Zulassung der BR 407 - JeDi, 12.04.2024, 18:01
- München statt vs. zusätzlich zu Basel. - Henrik, 12.04.2024, 16:13
- München statt vs. zusätzlich zu Basel. -
caboruivo,
12.04.2024, 19:16
- Nachfrage zum Konzept -
Tobs,
12.04.2024, 19:45
- Nachfrage zum Konzept -
caboruivo,
13.04.2024, 11:17
- Haben die ICE 4 keine Zulassung im Tessin? -
Tobs,
13.04.2024, 14:16
- Haben die ICE 4 keine Zulassung im Tessin? -
EK-Wagendienst,
13.04.2024, 14:19
- Haben die ICE 4 keine Zulassung im Tessin? - Twindexx, 17.04.2024, 18:20
- Haben die ICE 4 keine Zulassung im Tessin? -
caboruivo,
16.04.2024, 20:22
- Haben die ICE 4 keine Zulassung im Tessin? - Aphex Twin, 17.04.2024, 17:45
- Die EC(E) sollen teilweise bis Italien verkehren -
ffz,
16.04.2024, 20:35
- IT: Zulassung BR 408 vorgesehen? -
Oscar (NL),
17.04.2024, 18:20
- IT: Zulassung BR 408 vorgesehen? - caboruivo, 17.04.2024, 18:44
- IT: Zulassung BR 408 möglich - Henrik, 17.04.2024, 18:47
- IT: Zulassung BR 408 vorgesehen? -
Oscar (NL),
17.04.2024, 18:20
- CH: Sprachgrenze (auch NL/DE, nicht NL/BE) - Oscar (NL), 17.04.2024, 18:14
- Haben die ICE 4 keine Zulassung im Tessin? -
EK-Wagendienst,
13.04.2024, 14:19
- Haben die ICE 4 keine Zulassung im Tessin? -
Tobs,
13.04.2024, 14:16
- Nachfrage zum Konzept -
caboruivo,
13.04.2024, 11:17
- Nachfrage zum Konzept -
Tobs,
12.04.2024, 19:45
- Mit TGV Lyria von Amsterdam in die Schweiz und v. v. - Tobs, 13.04.2024, 14:36
- ? betreffend etwaiger Belgien-Zulassung der BR 407 -
Tobs,
12.04.2024, 15:52
- Anzahl Knoten wichtiger als Abstand (Sammelantw.) -
caboruivo,
12.04.2024, 14:01
- Langläufer eher ungünstig - wie man heute schon sehen kann -
Waldbahn,
11.04.2024, 16:42
- NL: ICE International Amsterdam-München, Fahrplan. -
Oscar (NL),
14.04.2024, 18:01
- NL: ICE International Amsterdam-München, Fahrplan. -
PhilippK,
14.04.2024, 21:26
- Die kurze Fahrzeit AMS-K deutet auf K Messe/Deutz
-
Holger2,
14.04.2024, 21:44
- NL: ICE International Amsterdam-München, Fahrplan. - Oscar (NL), 14.04.2024, 21:54
- Die kurze Fahrzeit AMS-K deutet auf K Messe/Deutz
- NL: ICE International Amsterdam-München, Fahrplan. -
PhilippK,
14.04.2024, 21:26
- NL: ICE International Amsterdam-(N/S?)-München. -
AlbertP,
10.04.2024, 16:05