Wegevorschrift (Sparpreis Europa) (Fahrkarten und Angebote)

michael_seelze, Samstag, 12.02.2022, 12:13 (vor 1487 Tagen) @ bahnfahrerofr.

Reichenbach(Vogtl) -> Brennero/Brenner
VIA: <1080>HERL*HO*(KLB/BT)*N<1181>(xx.xx.2022)NV*M-Hbf 19:34 EC289/
(xx.xx.2022)Innsbr 17:24 EC89

Bis *N ist ja soweit klar und auch korrekt ausgestellt. Grundsätzlich finde ich es völlig in Ordnung, dass eine Wegevorschrift nun angegeben ist.

Gemäß des Textes dürfte ich aber nun ab Nürnberg nur mit dem Beförderer 1181 im Nahverkehr nach München reisen, was sich etwas schwierig herausstellt. Zudem stellt sich die Frage, warum das "NV" genau an dieser Stelle steht, und nicht z.B. am Anfang.

Mit dem vertraglichen Beförderer ÖBB dürfte das in der Tat schwierig werden, aber aufgrund der VIA-Angabe und der Reiseverbindung nähme ich an, dass sich Dein vertraglicher Beförderer der DB Regio AG bzw. DB Fernverkehr AG als ausführendem Beförderer bedient.
Oder einfach ein Systemfehler...
Das "NV" dürfte dort stehen, weil der Beförderer nicht 1080 ist und damit keine Wegevorschrift für diesen NV-Teil hinterlegt ist.

Jetzt aber mal interessehalber die Rückfahrt (gleiche Strecke/Zugwahl, in 1 Auftrag gebucht, jedoch 2 Belege erhalten):

Brennero/Brenner -> Reichenbach(Vogtl)
VIA: <1181,1080>(xx.xx.2022)Brenner 12:00 EC88/Innsbr 14:40 EC86/M-Hbf
*(A*DON/R*SAD)*N*(BT/KLB)**HERL

Mein Eindruck ist, dass die Bahn hier was ganz ordentlich an ihrer IT verbastelt hat, und zwar schon seit ca. einem Jahr...

Zumindest die Angabe der Wegevorschrift für im NV zurückgelegte Strecken in Deutschland ist schonmal ein großer Fortschritt, der vielleicht mit der Einführung des Deutschlandtarifes zusammenhängt. Es war aus meiner Sicht kaum zumutbar, sich die Wegevorschrift jeweils aus dem Entfernungszeiger (neu auch: Entfenungswerk) herauszusuchen. Wobei die meisten Fahrgäste wahrscheinlich so fahren werden, wie es ihre Verbindungsauskunft zeigt, wöfür der Benutzer "Blaschke" ja schon Beispiele geliefet hat.