Solche Ausschreibungen werden lange im voraus geplant (Allgemeines Forum)

Henrik, Mittwoch, 02.02.2022, 19:44 (vor 1525 Tagen) @ J-C

Das ist nicht das Werk eines Tages. Da kann es gut sein, dass alle Details schon geklärt sind, bevor man auf die Idee kam, bei künftigen Ausschreibungen die Kriterien zu ändern.

Von der Idee bei künftigen Ausschreibungen ist man hier ja auch nicht abgewichen,
bei der Vorstellung des ECx im März 2019 hieß es,
"Zukünftig werden alle Fahrzeugausschreibungen für Neufahrzeuge im
Fernverkehr die besonders kundenfreundlichen Einstiege enthalten."
https://www.deutschebahn.com/resource/blob/../Presseinformation_ECx-data.pdf

Im September 2019 startete die DB die Ausschreibung, die dann im Folgejahr zum Vertragsabschluss des 408 führte.

Der Auftraggeber befindet sich infolge seiner Kunden- und Angebotsoffensive sowie positiver Marktentwicklung in einer Phase stetig steigender Fahrgastzahlen. Daher verfolgt der Auftraggeber das Ziel, seine Kapazitäts- und Verfügbarkeitssituation im Fernverkehr stetig zu verbessern.
...
Die Aufnahme des Fahrgastbetriebs mit Fahrzeugen aus dem ersten Abruf des Auftrags ist im Dezember 2022 vorgesehen.

Wir erinnern uns zurück, ein Rekordjahr nach dem anderen und dann kam der gewaltige positive Rückenwind von der Politik noch einmal verstärkt hinzu.
Senkung der Mehrwehrtsteuer! und das einfach so.
Die Überlegungen für diese HGV 2.0 Flotte gab es schon länger, ja.
Nun konnte man diese Ausschreibung vorziehen und es war ein engerer Zeitplan geboten,
so schrieb man eben nicht Neufahrzeuge aus, sondern,

serienreife elektrische Hochgeschwindigkeitstriebzüge in komplett ausgestattetem, den anerkannten Regeln der Technik entsprechendem, funktionsfähigem, zugelassenem, betriebsbereitem Zustand für den komfortablen und wirtschaftlichen Einsatz im Fahrgastbetrieb