Neue ICE 3: Gute Entscheidung! (Allgemeines Forum)

Henrik, Dienstag, 01.02.2022, 14:04 (vor 1531 Tagen) @ JanZ

Das mit dem ICE4 und seiner niedrigen Vmax (250 bzw. 265) ist m.E. etwas missraten. Der ICE4 kann ja zukünftig i.w. als IC-Ersatz dienen und vordergründig auf jenen Strecken fahren wo er nicht stört...

Als der war er ja auch gedacht, man erinnere sich an den Arbeitstitel ICx.

genau.. und noch immer, er ersetzt die IC1, ICE 1 und ICE 2.

Das mit dem ICE3neo verstehe ich so, dass es den nur als Mehrsystemvariante gibt. Siemens nennt ihn jedenfalls Velaro MS (Multi System). Ich vermute mal, dass eine Einsystemvariante erst entwickelt werden müsste, womit der Vorteil der schnellen Lieferung wieder verloren gehen würde.

Entsprechende Komponenten raus, fertig. Paar Tage umplanen? max. nen Monat.
Der Velaro TR ist auch ein Einsystem-Fahrzeug.
Die DB wollte und braucht ICE für den Einsatz in die Niederlanden und nach Belgien, daher entsprechende Anforderung.