Mit DB FV als Hauptakteur wird das nichts ... (Allgemeines Forum)

Paladin, Hansestadt Rostock / Güstrow, Mittwoch, 02.02.2022, 10:26 (vor 1530 Tagen) @ Der Blaschke

Hey.

Das ist doch nur die Auslösung einer Option. Da ist kein Versprechen gebrochen. Wenn, dann wurde das Versprechen früher gebrochen.

Was es nicht besser macht.

Mit DB FV als faktischem Monopolakteur im FV wird das nix mit einer Verkehrswende.

Das Elend in Deutschland ist aber, dass die private Konkurrenz noch unterirdischer ist. Das gehört zur Wahrheit auch dazu.

Nope. Es ginge auch mit einem faktischen Monopolakteur im FV, wenn der politische Rückenwind da wäre. Der fehlt aber. Und für die entsprechende Politik fehlt der Rückhalt in der Bevölkerung. Autoland halt. Die Erkenntnis teilen wir hier alle paar Monate.

Aktuell blamiert sich die DB ja wieder bis auf die Knochen, wenn Chief Lutz sich für dieses Jahr bemühen will, mickrige 80% Pünktlichkeit im FV hinzubekommen. Also wenn meine Leistung für die DB (okay, NV) nur 80% betrüge, würde ich das aber in der Honorarabrechnung seeeehr deutlich spüren.

Moin.

Naja, 95% fürs laufende Jahr wäre aber auch nicht realistisch. Ich bin schon ein Fan davon, realistische Ziele zu setzen. Da müsste dann aber eine Steigerung her.

2022 - 80% FV-Pünktlichkeit
2023 - 84%
2024 - 87%
2025 - 89%
2026 - 90%

Und dann müsste die Reisendenpünktlichkeit eigentlich gemessen werden, aber die Diskussion haben wir ja auch alle paar Wochen/Monate ...