DB FV hält Versprechen wieder nicht. (Allgemeines Forum)

Aphex Twin, Mittwoch, 02.02.2022, 17:02 (vor 1525 Tagen) @ JeDi

Das ist doch nur die Auslösung einer Option. Da ist kein Versprechen gebrochen. Wenn, dann wurde das Versprechen früher gebrochen.

Die Ausschreibung der 408er (August 2019) erfolgte nach der Vorstellung der Talgos (März 2019). Bei der ersten Tranche könnte man vielleicht noch mit Zeitdruck argumentieren - dann hätte man aber damals (also vor 2 1/2 Jahren) gleich eine Ausschreibung für Fahrzeuge mit Niederflureinstieg nachschießen können. Lieferung ist ja im Zeitraum 2025-2029, man hätte also 6 Jahre Entwicklungszeit gehabt.

Das kann nur einen Schluss zulassen: Der DB Fernverkehr AG sind Reisende mit eingeschränkter Mobilität egal.

Selbst wenn die 407 nie mit den 408 gekuppelt werden können sollten, hat man zumindest eine vollkommen einheitliche Teilflotte von 73 Zügen. Und in Bezug auf den Einsatz in Deutschland dürfte sich bis auf die gemischte Doppeltraktion eine praktisch homogene Teilflotte von 90 Zügen ergeben die man überall gleich einsetzen kann (von so Kleinigkeiten wie nicht komplett übertragbare Reservierungen abgesehen). Ähnliches gilt für den Unterhalt.

Zu kleine Teilflotten führen zu komplizierten und ineffizienteren Nutzung, z.B. für die Anbindung an die Werkstätten, oder Zugausfällen wenn es keinen passenden Ersatzzug gibt.

All dies muss man gegenüber anderen Aspekten abwägen. Natürlich aber hat diese Entscheidung auch Nachteile wie den fehlenden barrierefreien Einstieg.