ES: Ausroll der ersten S-106 Avril-Garnituren. (Allgemeines Forum)
Auch neu in Europa ist die 2+3 Bestuhlung in einem Rennzug; diese fand man bisher nur in China- und Japan-Rennzügen.
Die Wagenbreite ist identisch mit den ICE1/ICE2 Mittelwagen. Da kann sich jeder ausmalen, wie "kuschelig" das mit 2+3 Bestuhlung wird. Sorry, aber das ist "Ryanair Komfort".
Zum Glück springt die DB beim Talgo ECx nicht auf diesen Zug auf, sondern bleibt bei 2+2 Bestuhlung.
Wagenbreite
Talgo F070 (RENFE-Baureihe 106 & 122)
3,2 m
ICE 1 & ICE 2
3,02 m
ECx
2,9 m
--
vgl.
Re: Kleine Zusatzfrage, Wagenbreite ECx: 3,2m?
geschrieben von: Philipp Nagl
Datum: 14.12.19 17:17
Es werden die 2,9m breiten Kästen. Die breiteren haben wir auch untersucht, wäre aber im In- und Ausland sehr kompliziert geworden.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?003,9143499,9144889#msg-9144889
--
http://www.kaemena360.com/360/Innotrans2012/?startscene=23&startactions=lookat(2.37...
https://railcolornews.com/2016/11/29/es-talgo-wins-the-most-important-high-speed-tender...
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27.07.2020, 15:55
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- TR: 2+1 Bestuhlung in beiden Wagenklassen! (m2B) -
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- ES/FR: booming Lowcost-Bahngeschäft. - Oscar (NL), 30.07.2020, 09:19
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- 3+2 vs. 3+0; ICE-Fans vs. Bahnunternehmen. -
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