200 km/h? Bistrozonen? (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Freitag, 06.03.2020, 17:42 (vor 2222 Tagen) @ J-C

Hoi,

Wieso nicht? Zwischen Wien und St. Pölten ist ETCS im Einsatz und ich denke nicht, dass die LZB-Ausrüstung für St. Pölten - Linz entfernt wird...

Also gemäss TSI müsste sie entfernt werden. Es kommt ein ETCS Baseline 3 zum Einsatz, SRS 3.4.0. Das heisst, Altsysteme wie die LZB dürfen nicht eigenständig laufen, sondern nur als STM innerhalb der ETCS-On-Bord-Unit. Das Fahrzeug muss durchgehend über ETCS gesichert werden, auch wenn die Strecke kein ETCS hat.

Zur Zulassung für Vmax 200 km/h in Deutschland sind neben der Zugsicherung auch konstruktive Anpassungen am Fahrzeug erforderlich. Diese Anpassung ist aber im Auftrag enthalten, den Stadler Rheintal von der DB Fernverkehr erhalten hat und der neben dem ETCS und der Anpassung auf Vmax 200 km/h auch die Verlängerung aller Züge auf sechs Wagen umfasst.

Grüsse aus dem IR 13.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.