Rückleistung zur eventuellen Morgenverbindung ab Zürich 5:33 (Allgemeines Forum)

SPFVG, Freitag, 28.02.2020, 19:50 (vor 2110 Tagen) @ Twindexx

Moin moin,

Das wäre sinnvollerweise der EC 190 um 14:54 Uhr ab München Hbf. Wegen zu kurzer Perrons in den deutschen Bahnhöfen auf dieser EC-Linie könnte die zweite Einheit bis Bregenz nur leer und verschlossen am Zugschluss mitlaufen. Man kann im deutschen Abschnitt also grundsätzlich keine zusätzlichen Sitzplätze anbieten; mehr als eine einzelne Astoro-Einheit geht nicht. Da wenigstens die Kreuzungsgleise lang genug für Doppeltraktionen sind, kann aber immerhin eine zweite Einheit leer und verschlossen am Zugschluss mitlaufen.

Ach ne, nicht schon wieder das leidige Bahnsteiglängenthema ... da muss man sich nicht wundern, wenn die DB gleichzeitig ICE-Dostos bestellen will.

Danke fürs Erinnern, das Thema ist fast so nervig wie das der Bahnsteighöhe ;)

schöne Grüße

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EC Zürich-München: 3h30 erst ab Dezember 2021. - Twindexx, 27.02.2020, 20:30
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    - Verhaspelt ... ;-) - Blaschke, 29.02.2020, 00:12
      - Verhaspelt ... ;-) - Twindexx, 29.02.2020, 00:25
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- EC Zürich-München: 3h30 erst ab Dezember 2021. - br403, 28.02.2020, 11:00
  - EC Zürich-München: 3h30 erst ab Dezember 2021. - Twindexx, 28.02.2020, 11:31
    - EC Zürich-München: 3h30 erst ab Dezember 2021. - br403, 28.02.2020, 11:39
- EC (Mailand-) Zürich-München? - FD Alpenland, 28.02.2020, 18:19
  - EC (Mailand-) Zürich-München? - Twindexx, 28.02.2020, 18:49

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