EC Zürich-München: 3h30 erst ab Dezember 2021. (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Freitag, 28.02.2020, 17:12 (vor 2168 Tagen) @ Twindexx

Die Strecke ist nicht überlastet, sondern nur gut ausgelastet. Niemand baut für nur sechs Züge am Tag eigene Gleise. Bei Investitionen in Bahninfrastruktur geht es immer darum, den Franken möglichst effizient einzusetzen. Dann bleibt mehr Geld für weitere Projekte übrig, die dann auch die Eisenbahn als Verkehrsmittel weiter stärken.

Man erstellt erst den Fahrplan und baut dann genau dort aus, wo es nötig ist. Mit doppelt sovielen Gleisen könnte man zwar doppelt soviele Züge fahren lassen, aber solange es keinen Bedarf nach doppelt sovielen Zügen gibt, gibt es auch keinen Bedarf nach doppelt sovielen Gleisen, die auch doppelt soviel kosten. Eisenbahn wird nicht zum Selbstzweck geplant und betrieben, sondern anhand von Nachfrageentwicklungen im Umfeld und im Zusammenspiel von Gesellschaft und Politik.

Blockabstände sind ausserdem nicht fix 1.5 km lang, sondern variabel gemäss den jeweils geltenden Geschwindigkeiten.

Aber wenn die EC so lange auf freie Trassen warten müssen bzw. nur in starrem Takt fahren dürfen, ist die Strecke offensichtlich nicht flexiebel genug. Es wäre besser, statt dem 30 Takt bei Bedarf auch im 10 oder 15 Min. Abstand, freie Trassen vorzuhalten und die Infrastruktur entsprechend anzupassen. Sonderzüge, Verspätungen usw.

Doch, das kann man mittlerweile behaupten. Die Twindexx fahren mittlerweile recht stabil bei konstant über 7’000 km durchschnittliche Distanz zwischen Zwei Vorfällen (worunter auch alle Fälle ohne Einflussnahme des Zuges selber fallen) und es steht nun auch schon fast die Hälfte der 62 bestellten Züge im Einsatz. Bis Ende Jahr soll die Zuverlässigkeit noch auf über 10’000 km gesteigert werden, womit der Twindexx dann zu den zuverlässigsten Fernverkehrszügen der SBB zählen wird. Aber das bekommst du in den USA halt nicht so direkt mit.

Das hat aber lange genug gedauert. So viele Anlaufschwierigkeiten waren mir bei SBB-Zügen bisher unbekannt.

--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab