Rückleistung zur eventuellen Morgenverbindung ab Zürich 5:33 (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Freitag, 28.02.2020, 06:00 (vor 2222 Tagen) @ SPFVG
bearbeitet von Twindexx, Freitag, 28.02.2020, 06:00

Hoi,

Abfahrt 04:45 morgens in München wäre wäre wohl zu früh. Alternativ könnte man das Fahrzeug auch per Doppeltraktion zurückschicken,, da böte sich der EC98 um 16:54 an.

Das wäre sinnvollerweise der EC 190 um 14:54 Uhr ab München Hbf. Wegen zu kurzer Perrons in den deutschen Bahnhöfen auf dieser EC-Linie könnte die zweite Einheit bis Bregenz nur leer und verschlossen am Zugschluss mitlaufen. Man kann im deutschen Abschnitt also grundsätzlich keine zusätzlichen Sitzplätze anbieten; mehr als eine einzelne Astoro-Einheit geht nicht. Da wenigstens die Kreuzungsgleise lang genug für Doppeltraktionen sind, kann aber immerhin eine zweite Einheit leer und verschlossen am Zugschluss mitlaufen.

Um 17:29 Uhr ab St. Gallen Richtung Zürich kommt EC 190 jedoch direkt in die Abend-HVZ, wo der einzelne Astoro wahrscheinlich eh sehr knappe Platzverhältnisse bieten wird. Da böte sich eine Doppeltraktion direkt an, nur leider braucht das Kuppeln unterwegs zusätzliche Zeit, die wie beim EC 197 mit Haltausfällen erkauft werden müsste. Oder die zweite Einheit läuft bereits ab München leer und verschlossen mit.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.