Kleine Zwischenantwort (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Montag, 30.09.2019, 10:10 (vor 2387 Tagen) @ Oscar (NL)

- Wahl der Bahnsteighöhe von 96cm für isolierte, metroartige Stadtschnellbahnnetze (S-Bahn Berlin/Hamburg) um drei, und nicht nur zwei Türspuren je Wagen anbieten zu können.

Das verstehe ich nicht. Angeblich sind drei Türspuren bei 55 und 76 cm nicht möglich...???

Hier hat er nicht unrecht. Drei Türen pro Seite (Achtung: Türspur bedeutet etwas anderes... eine breite Tür hat 2-3 Türspuren) sind vermutlich noch machbar, aber die Türen wären ungleichmässig verteilt, da über den Drehgestellen keine 55-cm-Türen möglich sind - die Drehgestelle sind zu hoch. Ich wäre allerdings gespannt, wie viel langsamer ein 55-cm-FLIRT mit 3 Türen pro Seite beim Passagierwechsel wäre im Vergleich zu einer 96-cm-S-Bahn mit gleichmässig verteilten Türen.