Europa: 15 mal 55cm, 3 mal 76 cm (Allgemeines Forum)

ThomasK, Mittwoch, 25.09.2019, 14:50 (vor 2388 Tagen) @ Giovanni

Der gesamte Fernverkehr ist in Deutschland auf 76 cm Höhe hin ausgerichtet.

Ich würde nicht behaupten, dass der Interconnex der "gesamte Fernverkehr" ist. Nebenbei: Der wurde eingestellt - und war neben dem von DB Regio betriebenen ehemaligen D-Zug Berlin - Usedom der einzige regelmäßige 76cm-Fernverkehrszug.

Totaler Schwachsinn.

55 cm waren in Deutschland NIE die Norm. Vor dem ersten Weltkrieg - da gab es übrigens Interconnex noch nicht(!) - wurde im gesamten Deutschen Reich 76 cm als Hauptnorm festgelegt und 38 cm mit einer Ausnahmegenehmigung zugelassen.

Eine Ausnahme gab es nur zeitweise in der DDR, was aber irrelevant ist, da dort inzwischen nach der Wiedervereinigung die 76 cm - so wie vor dem Zweiten Weltkrieg - als Hauptnorm definiert wurde. Im neuen Berliner Hauptbahnhof gibt es nicht einen einzigen 55 cm - Bahnsteig. Das hat doch mit Interconnex nichts zu tun.

Fast sämtliche Fernverkehrsbahnhöfe wurden in Deutschland auf die 76 cm Norm gebracht. Erst DANACH kamen die 55 cm Bahnsteige.

Es wäre völliger Irrsinn, jetzt alles wieder umzubauen.

Deutschland wird im Wesentlichen bei 76 cm bleiben; die 55 cm-Zulassung kann sich nur auf einige Sonderfälle beziehen, wie z.B. die S-Bahn Salzburg, die zwischen Freilassing und Berchtesgaden in Deutschland fährt, aber selbst das ist noch nicht sicher; es kann immer noch sein, dass auch zwischen Freilassing und Berchtesgaden auf 76 cm erhöht wird und nicht wie von Österreich gewünscht auf 55 cm.

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Was München anbetrifft: Fernverkehr und Regionalverkehr 76 cm, S-Bahn 96 cm und dabei wird es auch bleiben.