Ein/Ausstieg in den ICE dauert bei 55 cm doppelt so lang (Allgemeines Forum)

ThomasK, Donnerstag, 26.09.2019, 00:42 (vor 2388 Tagen) @ Alphorn (CH)

Und das die eingesparte Stufe bei 76 cm bei Gebrechlichen angeht: Die bringt relativ wenig, entweder kann man Treppen steigen oder nicht.

Die Realität ist deutlich komplexer.

Um die Fahrgastwechselzeiten zu messen, habe ich etliche Fahrgäste beim Einsteigen in den ICE beobachtet.

Stehst du nun auf einem 76 cm-Bahnsteig, dann muss der Reisende 49 cm Höhenunterschied überwinden, um in den ICE einzusteigen.

Es ist nun keineswegs so, dass, wenn er auf einem 55 cm-Bahnsteig stünde, er dadurch, dass er 70 cm hoch muss, einfach 70 cm / 49 cm = 1,42857... 43% mehr Zeit brauchen würde, sondern tatsächlich braucht er im Schnitt doppelt so lange um in den ICE einzusteigen.

Der Punkt ist der, dass jemand mit einer durchschnittlichen Körpergröße, wenn er einen durchschnittlichen Koffer oder eine Tasche in der Hand hat, diese mit einer einfachen Pendelbewegung - wenn er auf dem Bahnsteig steht - mit Schwung ohne Zwischenabsetzung auf den Fußboden im ICE abstellen kann. Steht dann die Tasche auf dem Fußboden im ICE, dann steigt er danach selbst ein.

Steht er aber auf einem 55 cm-Bahnsteig, dann klappt das nicht, denn da nur die wenigsten Menschen 2 Meter groß sind, würde dieselbe Technik nun bedeuten, dass seine Tasche oder sein Koffer mit Schwung an die dritte ICE-Einstiegsstufe knallen würde und dann die Tasche auf den Bahnsteig zurückfliegt.

Nachdem die ICE-Fahrgäste nicht bescheuert sind und das natürlich vorher wissen, steigen sie mit ihrem Koffer nun anders ein. Sie stellen den Koffer nicht mit Schwung auf die zweite ICE-Trittstufe, sondern stellen sie zuerst behutsam dort ab, um danach, wenn sie selbst auf die erste Stufe geklettert sind, die Tasche im zweiten Schritt von der zweiten Stufe auf die dritte Stufe anzuheben, um danach, selbst einzusteigen. Ich habe mir das mal in Zürich HB genau angeschaut.

Natürlich hängt es immer davon ab, was für Taschen, Koffer, Rucksäcke usw. die Leute dabei haben, aber im Wesentlichen war es so, dass der Einstieg in den ICE vom 55 cm-Bahnsteig etwa doppelt so lange dauert, wie vom 76 cm Bahnsteig.

Natürlich gilt die Rechnung auch nicht für Kinder, weil die Erwachsenentechnik bei 76 cm-Bahnsteigen natürlich nicht bei Kindern funktioniert. Aber im Wesentlichen läuft das so ab, dass auch bei Kinderbegleitung die Erwachsenen die Taschen in den ICE stellen.

Auch das Aussteigen dauert bei einem 55 cm-Bahnsteig etwa doppelt solange. Beim 76 cm-Bahnsteig konnte ich sogar beobachten, dass manche Erwachsene, die kein Gepäck dabei hatten, sogar mit einem Satz aus dem ICE gleich auf den Bahnsteig gesprungen sind. Als ein ICE in Zürich HB stand, habe ich auch da mal darauf geachtet, aber da ist kein Mensch gleich auf den Bahnsteig gesprungen.

OK, man könnte es eine Wissenschaft daraus machen und in Abhängigkeit von Körperbau, Taschengröße, Schwere der Tasche usw. ein mathematisches Modell ermitteln, aber ganz grob ist meine Erfahrung, dass der Einstieg und der Ausstieg in den ICE bei einem 55 cm-Bahnsteig gegenüber einem 76 cm Bahnsteig etwa doppelt so lange dauert.

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Wenn man sieht, dass in Hamburg Hbf bei etlichen ICEs die 3 Minuten Aufenthaltszeit kaum ausreichen, dann möchte ich nicht wissen, was los ist, wenn man in Hamburg Hbf von 76 cm auf 55 cm absenken würde. Und auch etliche andere ICE-Bahnhöfe stehen mit ihrer Aufenthaltszeit auf der Kippe.

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Aber noch einmal. Die 55 cm Diskussion ist für Deutschland eine Geisterdiskussion. Es geht keineswegs darum, alles in Deutschland auf 55 cm umzubauen, sondern lediglich darum, in begründeten Ausnahmefällen auch 55 cm zuzulassen, damit man in der Planung etwas flexibler ist. Das ist alles.