Bahnsteighöhe 76cm: eine schlechte Wahl? - Einspuch! (Allgemeines Forum)
Ein wichtiger Aspekt ist aus meiner Sicht: Für Fahrzeugfußbodenhöhen von 80 cm (und die damit korrespondierende Bahnsteighöhe von 76 cm) gibt inzwischen längst Fahrzeuge mit durchgehend ebenem Wagenboden. Etwas Vergleichbares für 60 cm Fußbodenhöhe / 55 cm Bahnsteighöhe ist mir nicht bekannt. Irgendwo gibt es dort im Fahrzeuginnern immer Stufen, die überwunden werden müssen; dies gilt aber nur für Vollbahnen nach EBO (bei Stadtbahnen nach BOStrab sieht die Sache aber schon anders aus!).
Solche Fahrzeuge gibt's durchaus: Der Stadler FLIRT hat 55cm Bodenhöhe und nur noch flache Rampen im Inneren (ausser ganz vorn und hinten). Alle anderen wichtigen Triebwagenserien (Talent, Talent 2, Desiro) sind mit 55cm-Einstiegen lieferbar, ich allerdings nicht, welche davon bei 55cm einen durchgehenenden Wagenboden haben.
Aber warum sind denn Stufen im Fahrzeuginnern so problematisch? Sie verhindern weder den schnellen Fahrgastwechsel noch die Behindertenzugänglichkeit. Stufenfreies Einsteigen ist doch viel wichtiger, und das geht bei Doppelstöckern nicht mit 76cm.
Der zitierte Bericht ist nicht mehr aktuell; laut ihm gibt keine Fahrzeuge mit 55cm-Niederflureinstieg und das Problem der Doppelstockzüge übergeht er komplett, soweit ich sah. Zudem scheinen 76cm eine Insellösung zu werden; ich hab mir mal die Fussbodenhöhen der bisher gelieferten FLIRTs und GTWs angeschaut:
55cm: Italien, Schweiz, Österreich, Finnland, Ungarn, Algerien, USA, Spanien, Griechenland, Slowakei
76cm: Norwegen, Polen, Niederlande
Gemischt: Deutschland
Und Oscar schrieb:
4. Im deutschen Fernverkehr werden vierteilige Dostotriebwagen als IC(E) nicht funktionieren. Ein IC(E) muss z.B. ein Bordbistro/-Restaurant haben.
Sehe ich jetzt nicht als Problem. Wenn man z.B. die Sitzplätze eines ICE 2 auf zwei Stockwerke verteilt und den Zug dafür kürzer macht, dann kann man doch in diesem Doppelstockzug auch genauso ein Bistro einrichten wie in der einstöckigen Variante?
gesamter Thread:
- Bahnsteighöhe 76cm - eine schlechte Wahl? -
Alphorn (CH),
11.03.2010, 02:03
- Bahnsteighöhe 76cm - eine schlechte Wahl? -
Oscar (NL),
11.03.2010, 09:21
- Bahnsteighöhe 76cm - eine schlechte Wahl? - cyberle, 11.03.2010, 11:50
- Bahnsteighöhe 76cm - eine schlechte Wahl? -
Alphorn (CH),
12.03.2010, 00:48
- Bahnsteighöhe 76cm - eine schlechte Wahl? - Steffen, 12.03.2010, 09:44
- Doppelstock Fernverkehr ja/nein -
Oscar (NL),
12.03.2010, 10:16
- Doppelstock Fernverkehr ja/nein -
Manitou,
12.03.2010, 23:55
- Doppelstock Fernverkehr ja/nein -
Oscar (NL),
13.03.2010, 10:35
- Doppelstock Fernverkehr ja/nein -
Manitou,
14.03.2010, 00:13
- Doppelstock Fernverkehr ja/nein - Steffen, 14.03.2010, 00:19
- Doppelstock Fernverkehr ja/nein -
Manitou,
14.03.2010, 00:13
- Doppelstock Fernverkehr ja/nein -
Oscar (NL),
13.03.2010, 10:35
- Doppelstock Fernverkehr ja/nein -
Manitou,
12.03.2010, 23:55
- Gutes Thema -
Steffen,
11.03.2010, 11:37
- Gutes Thema -
Jogi,
11.03.2010, 12:03
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JW,
12.03.2010, 10:42
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Burkhard,
12.03.2010, 11:10
- Gutes Thema - Manitou, 13.03.2010, 00:04
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Burkhard,
12.03.2010, 11:10
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JW,
12.03.2010, 10:42
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Jogi,
11.03.2010, 12:03
- Bahnsteighöhe 76cm - eine schlechte Wahl? - JW, 12.03.2010, 10:50
- Bahnsteighöhe 76cm: eine schlechte Wahl? - Einspuch! -
Joachim,
12.03.2010, 11:24
- Bahnsteighöhe 76cm: eine schlechte Wahl? - Einspuch! -
Alphorn (CH),
13.03.2010, 01:07
- Doppelstock-ICE - Oscar (NL), 13.03.2010, 10:12
- Bahnsteighöhe 76cm: eine schlechte Wahl? - Einspuch! -
Alphorn (CH),
13.03.2010, 01:07
- Bahnsteighöhe 76cm - Bf Stadtallendorf - chris, 14.03.2010, 11:19
- Bahnsteighöhe 76cm - eine schlechte Wahl? -
Oscar (NL),
11.03.2010, 09:21