HSL-Zuid Seifenoper (189): Fehler behoben, oder doch nicht? (Allgemeines Forum)
Vorherige Folgen: 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188.
Hallo ICE-Fans,
in Folge 188 habe ich geschrieben, dass zur Zeit die Pünktlichkeite der IC Direkt-Züge miserabel sei (teilweise nur 80%) und dass das ganze die Flgen euiner Softwarefehler seien.
Laut NS ist der Fehler jetzt behoben.
Laut NS und Prorail sind für eine dauerhafte gute Leistung der IC Direkt-Züge viele Moneten nötig, mindestens 700 Millionen. Das hat der Staat aber verweigert (Premium-Artikel); NS/Prorail sollten nicht meckern sondern Probleme lösen.
Prorail/NS: Wir machen, was mir machen können. Aber aus einer zerpressten Apfelsine bekommt man keinen Saft mehr. Der Staat ist ein enttäuschender Nikolaus.
Staatssekretärin: Prorail/NS sollten mitterweile wissen dass der Nikolaus eine Phantasiefigur ist.
Staatssekretärin: Die Strecke ist nicht kaputt. Wieso fahren Thalys und Eurostar auf derselben Strecke einwandfrei?
Sie weiss dass auf der Strecke Surrogatzüge verkehren. Ihre Erwartungen der neuen IC200-Triebwagen sind dann auch gross.
gruß,
Oscar (NL).
--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!
Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!
Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.
gesamter Thread:
- HSL-Zuid Seifenoper (189): Fehler behoben, oder doch nicht? -
Oscar (NL),
27.03.2019, 14:37
- Fahrzeugkonzept Belgien / Niederlande? -
JumpUp,
27.03.2019, 14:48
- Fahrzeugkonzept Belgien / Niederlande. - Oscar (NL), 27.03.2019, 15:45
- Fahrzeugkonzept Belgien / Niederlande? -
JumpUp,
27.03.2019, 14:48