Spät- und Frühverbindungen im Nahverkehr (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 20.11.2018, 10:18 (vor 2703 Tagen) @ JumpUp

Hallo JumpUp,

In Deutschland wurden in den letzten Jahren (insbesondere an Wochenenden) die Spätverbindungen extrem ausgebaut. Ok, dies ist nicht Verantwortung der DB sondern der Länder - aber im direkten Vergleich: Von Verona nach Bologna verkehrt der letzte Zug um 21 Uhr.

Von Düsseldorf nach Venlo sieht's nicht viel besser aus: Abfahrt 21:48. Von MG nach Venlo 22:25.
Von Eindhoven (weiter entfernt als MG) nach Venlo kann ich sogar um 0:19 noch reisen.
Weniger lustig finde ich allerdings dass der letzte "IC" von Venlo nach Eindhoven bereits 23:04 losfährt.

In Deutschland kommt man nach Mitternacht von Frankfurt nach Mannheim, fast rund um die Uhr von Hamburg nach Kiel und selbst von München bis Salzburg mit letzter Abfahrt um kurz vor Mitternacht. All dies ist in ganz, ganz vielen europäischen Ländern mit der Bahn überhaupt nicht möglich!

Ab Eindhoven erreiche ich um 0:00 noch Maastricht (an 1:01); in Sittard den Anschluss nach Heerlen (an 1:08).
Rotterdam ist um 23:44 noch erreichbar, Amsterdam um 23:33.

Was mich in Deutschland aber beeindruckt hat, waren Frühverbindungen am Sonntag.
Ich war mal bei einem ICE-FanTreff in Ingolstadt und da hatten wir am Sonntag um 7:00 morgens einen Bus vom Hotel zum Bahnhof.
In Tilburg fahren am Sonntag die Stadtbusse dagegen erst um 9:00 los.


gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.


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