Die ICE4 könnten für mehr ICE3 auf der VDE8 sorgen (Reiseberichte)

ICETreffErfurt, Eisenach, Dienstag, 19.12.2017, 02:18 (vor 3014 Tagen) @ Henrik

Mit der Einführung KRM-tauglicher ICE4 kann man dort immerhin so viel ICE3 freisetzen, dass man auf der VDE8 den Sprinter auf einen Zweistundentakt ausweiten könnte. Das würde mehr bringen als die Taktzüge auf Biegen und Brechen beschleunigen zu wollen.

Aufgrund der Fahrplanzwänge in München, Nürnberg, Erfurt, Halle und Berlin machen 300 km/h-Fahrzeuge als Taktzüge nur bedingt Sinn. Sie hätten höhere Fahrzeitreserven und damit einhergehend vermutlich eine etwas größere Fahrplanstabilität, jedoch keinen Fahrzeitvorteil.

Hingegen denkt man mal ein wenig um die Ecke, können die ICE4 viele heutigen ICE3-Dienste übernehmen und die ICE3 könnten in viel größerem Umfang zur Expansion des Sprinter-Netzes eingesetzt werden. Damit kann man viel mehr Menschen erreichen und zudem die Auslastung der VDE8.1 verbessern.

Außerdem könnte so ein 30-Minuten-Takt alle 2 Stunden auf der VDE8 durchaus die gewünschten Anschlüsse in Nürnberg aus Richtung Passau und Stuttgart aufnehmen. Momentan scheitert dieser Sprinter-Takt ja an zu wenig ICE-Fahrzeugen.