Ulm Augsburg (Allgemeines Forum)
Es macht zumindest Sinn den heutigen 200 km/h-Abschnitt Augsburg-Dinkelscherben weiterhin zu nutzen und nicht noch extra eine NBS dort zu bauen.
Allgemein dürften 200 km/h dort ausreichen außer man will den Deutschland-Takt hier umsetzen dann wäre eine Fahrzeit von 25 (+3 Minuten Puffer) Minuten durchaus wünschenswert.
Danach könnte man München-Stuttgart in 90 Minuten durchaus realisieren.
Ist allerdings die Frage ob die jetzigen Ausbaumaßnahmen für eine solche Fahrzeit reichen?
Gute Frage. Die alte Planung mit einen durchgehenden Ausbau auf 200 km/h ging von 63 Min. Fahrzeit zw. Augsburg und Stuttgart aus:
http://dip21.bundestag.de/dip21/btd/17/122/1712230.pdf (Seite 85)
Ist jetzt die Frage, ob die paar abgekürzten Kilometer NBS mit Vmax250 die Kohlen aus dem Feuer holen ...
Das beiderseitige 3. Gleis sollte zumindest auch dafür sorgen, dass einem kein Güterzug/Nahverkehr in die Quere kommt. Damit könnte das gerade noch so reichen.
gesamter Thread:
- Bundesverkehrswegeplan 2030 -
Max,
16.03.2016, 23:07
- BVWP 2015 Referentenentwurf - noch nicht Kabinettsbeschluss
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michael_seelze,
16.03.2016, 23:13
- Deutschland-Takt kommt -
Alphorn (CH),
16.03.2016, 23:39
- Deutschland-Takt kommt -
Lumi25,
17.03.2016, 00:55
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- Deutschland-Takt kommt -
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17.03.2016, 00:55
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agw,
16.03.2016, 23:45
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17.03.2016, 00:02
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Lumi25,
17.03.2016, 01:02
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218 466-1,
17.03.2016, 04:01
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218 466-1,
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- Ulm - Augsburg bereits Wiederstand aus den Milchkannen - Berlin-Express, 20.03.2016, 22:32
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462 001,
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- ICEs in Günzburg - Berlin-Express, 20.03.2016, 22:45
- ICEs in Günzburg - Marvin-GE, 20.03.2016, 23:08
- ICEs in Günzburg -
218 466-1,
21.03.2016, 00:03
- ICEs in Günzburg - Berlin-Express, 21.03.2016, 00:18
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- Projektinfo zu ABS/NBS Ulm - Augsburg - 218 466-1, 21.03.2016, 18:41
- Ulm Augsburg -
Lumi25,
17.03.2016, 01:02
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Lumi25,
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17.03.2016, 12:51
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- Anbindung Fehmarnbelt -
Giovanni,
17.03.2016, 12:51
- Schon alle geplanten Änderungen eingeflossen? - mmandl, 17.03.2016, 18:05
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17.03.2016, 11:47
- Anbindung Fehmarnbelt -
Giovanni,
17.03.2016, 11:33
- Bundesverkehrswegeplan 2030 - Oja, 17.03.2016, 16:40
- ? Projekte des potentiellen Bedarfs - mmandl, 17.03.2016, 18:07
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MvG,
18.03.2016, 11:39
- Das lässt sich leicht erklären - Frankfurt (Main) Süd, 18.03.2016, 15:09
- Übervorteilen heisst ausnutzen, Du meinst das Gegenteil
-
Alphorn (CH),
18.03.2016, 16:32
- Bayern nicht übervorteilt -
218 466-1,
18.03.2016, 19:50
- Bayern nicht übervorteilt - Frankfurt (Main) Süd, 21.03.2016, 11:07
- PRINS - ABRob, 21.03.2016, 20:29
- Bundesverkehrswegeplan 2030: Bei den Straßen wurde nachgehol - ES89, 05.04.2016, 23:54
- BVWP 2015 Referentenentwurf - noch nicht Kabinettsbeschluss