Ulm Augsburg (Allgemeines Forum)

SPFVG, Donnerstag, 17.03.2016, 12:04 (vor 3679 Tagen) @ 218 466-1
bearbeitet von SPFVG, Donnerstag, 17.03.2016, 12:05

Ich zitier mal den BVWP, damit alle wissen was gemeint ist:

Variante 2 (2-041-V02) umfasst den Bau eines 3. Gleises Neu-Ulm – Abzw. Unterfahlheim u. Dinkelscherben – Augsburg, Vmax 200 km/h auf diesen beiden Abschnitten sowie eine 2-gleisige NBS Abzw. Unterfahlheim – Jettingen – Dinkelscherben, teilweise in Anlehnung an die Autobahn A8, Vmax 250 km/h

Das ist zu wenig. Durchgehend viergleisig Ulm - München sollte drin sein.
Aber wenigstens überhaupt mal was, nach fast 25 Jahren.

Ja seh ich auch so. Mehr wäre immer schön, aber dieser Kombi-Vorschlag scheint das Optimum aus Kosten/Nutzen zu sein. Im NBS-Bereich hast Du ja auch Deine 4 Gleise (2 NBS + 2Altstrecke ;))

Noch 2015 gabs den Vorschlag noch gar nicht, da waren nur der allgemeine Ausbau oder eine lange NBS von Burgau nach Augsburg an der A8 ein Thema:
http://www.dinkelscherben.info/images/dokumente/Oeffentlich/DrittesGleis/2015-07-24_Neu...

Benachteiligt ist nur Günzburg, das umfahren wird, aber das ist bei Schnellfahrstrecken immer ein Problem. Als salomonisches Urteil könnte man der Stadt höchstens noch an der Autobahn auf Höhe Legoland einen Halt an der NBS bauen. Aktuell wird es sicher schon einen Bus geben, der zw. Bahnhof und Legoland pendelt, der könnte auf dem Weg dann auch am neuen Bahnhof halten.