Vereisung nicht alleiniger Grund (Allgemeines Forum)

gnampf, Dienstag, 07.07.2015, 14:58 (vor 3933 Tagen) @ Colaholiker

Bei der Gelegenheit - wie macht man das eigentlich bei mehrspannungsfähigen Wagen? Da müßte ja auch irgendeine Anpassung verbaut sein. Heizwiderstände könnte man ja noch in den passenden Gruppen parallel- und reihenschalten, um an die Spannung anzupassen, die Frequenz ist denen ziemlich egal. Bei Motoren sieht das anders aus... bei verschiedenen Wechselspannungen würde ein umschaltbarer Trafo (teils nicht besonders Effizient wegen der Anpassung an verschiedene Frequenzen) gehen - aber bei Wagen, die auch Gleichspannung können?

ich vermute mal: Gleichspannungsmotor, Gleich-riecht-er (für den Betrieb mit Wechselspannung) und dann auch eine Reihe von gleich riechenden nicht zwecklosen Widerständen.

Das geht bei so mancher ICE 3-Klimaanlage auch nicht. Neulich stand in Frankfurt einer, der so laut jalte, daß man denken konnte, dort wäre eine Flugzeug-APU verbaut.

extrem in Frankflug. Wobei ich mir nicht sicher bin, ob das nur die Klima ist, oder nicht doch auch Ölkühler etc. Bei Klima müsste es vom Dach kommen bei den 3er, tats aber mein ich bei mir nicht.

Mich auf den Temperatursturz heute Abend freuende Grüße,
der Colaholiker

Hoffentlich tut sich die Temperatur dabei nicht weh und kriegt dann noch Fieber oder so...