Vereisung nicht alleiniger Grund (Allgemeines Forum)

Marien, Berlin, Sonntag, 05.07.2015, 17:50 (vor 3930 Tagen) @ Proeter

Durch die Vereisung spinnen dann auch die Sensoren und folglich auch die Temperaturregulierung. Das meinte ich mit "totlaufen".

Davon abgesehen überhitzt auch der überlastete, weil ständig auf Maximum laufende Verdichter, was zum Ausfall dessen Elektronik führen kann. Dann kann die Klimaanlage nur im Werk wieder zum Leben erweckt werden.

Trifft übrigens nicht nur die Bahn. Habe ich auch schon bei überfüllten Straßenbahnen und Linienbussen erlebt. Dort gibt es aber mehr Reservefahrzeuge, deswegen fällt das kaum auf.

Das Problem ist aber auch, dass die Raumvolumina in Zügen größer als in Bussen oder Straßenbahnen sind. Die Umwälzleistung der Pumpen ist viel größer und damit einhergehend die Vereisungsgeschwindigkeit der Wärmetauscher.