+211 - Ein kleiner Bericht. (Reiseberichte)

numi, Dienstag, 12.08.2014, 20:10 (vor 4288 Tagen) @ br752

Ich kann zu der Sache nur sagen, dass ich mich als Fahrgast in Stuttgart doch ziemlich im Stich gelassen gefühlt habe. Den anderen Reisenden wird das wohl ähnlich gegangen sein. Es stellt sich dabei auch die Frage, ob es wirklich teurer ist mehr Personal einzusetzen. Alleine der Imageverlust wird sicherlich zu Umsatzeinbußen führen.

Genug Taxen gab es übrigens auch zu dieser Uhrzeit in Stuttgart. Am Hbf hatten noch acht Taxen auf die Abfertigung durch die DB gewartet als wir abgefahren sind. Die hätten schon längst unterwegs sein können. Unser Taxifahrer war auch nicht sehr erfreut. Da warten so viele potentielle Kunden und die Taxifahrer können sie nicht befördern da die DB so lange braucht. Mit schnellerer Abfertigung hätte das Taxi sicherlich mehr Touren fahren können.

Ich hatte eigentlich erwartet, dass es hier einen Notfallplan gibt und Personal das Bereitschaft hat. Alleine durch zwei weitere Mitarbeiter hätte man die Abfertigung wohl schon doppelt so schnell geschafft. Ersatzbusse zu Städten mit starker Nachfrage (zB Tübingen) wären der DB wohl auch preiswerter gekommen als die ganzen Taxirechnungen. Busunternehmen mit denen man in einem solchen Fall kooperieren könnte gibt es auch mehr als genug. Wenn es einen vorgefertigten Notfallplan für einen solchen Fall gibt, dauert es auch keine drei Stunden bis da etwas organisiert wurde. Das ist dann schnell ein Selbstläufer.

Mithelfen konnte man als Fahrgast übrigens kaum. Die Servicemitarbeiterinnen mussten wohl jeden Fahrschein registrieren und stempeln und dann wohl auch noch recht bürokratisch das Taxi zum Zielort organisieren um den Schein ausstellen zu können. Selbst wenn man schon davor Gruppen gebildet hätte o.Ä., wäre diese Vorgang kaum schneller abgelaufen. Hier wäre eine potentielle Lösung wohl auch, die Arbeit für die Mitarbeiter zu erleichtern und Bürokratie abzubauen. Eine weitere Lösung wäre es, den Zugbegleitern in den Zügen bereits die Möglichkeit zu geben Gutscheine auszustellen. In einem Zugteil gibt es schließlich mehr Begleitpersonal als es zu dieser Uhrzeit Servicepersonal im gesamten Stuttgarter Hbf gibt.