? zu Problemen durch umgekehrte Wagenreihung (Reiseberichte)

ICE_A, Berlin, Dienstag, 11.09.2012, 23:11 (vor 4942 Tagen) @ Mario-ICE

Es wird schon seine Gründe gehabt haben. Das zwei Zugteile getauscht abfahren wird ja nicht mutwillig gemacht um irgendwelche Leute zu ärgern. Warum musste denn unbedingt der 5er Teil eine Störung gehabt haben? Es besteht zumindest die 50% Chance das auch der Siebenteiler eine Störung hatte.
Kann man in Dresden Hbf überhaupt die korrekte Reihung anzeigen? Das Reisende angehetzt kommen muss nicht ein Indiz dafür sein, dass keine Info vorgelegen hat. Oft hören Reisende nicht zu und beschweren sich dann im Zug lauthals über schlechte Informationen. Ich hätte da sogar mein Lieblingsbeispiel parat.

Hallo!!

Es geht um den 9.9., richtig? Ich habe ab Frankfurt bis Dresden die Vorleistung (1597) genutzt. Von Frankfurt bis Leipzig war es Tz 1175, dort wurde ein ICE-T (ich meine einen 415 erkannt zu haben) HINTEN raufgestellt (leer&verschl), sodass er an der Spitze aus Leipzig nach Dresden rausfuhr. Zu dem Zeitpunkt hat also die umgekehrte Wagenreihung schon festgestanden, man hätte also in Leipzig den leeren Zugteil (415) schon vor Ankunft des 1597 (Tz 1175) an den Bahnsteig stellen sollen, um eine richtige Wagenreihung für die spätere Leistung des 1554 zu gewährleisten.
Ob eine Störung vorlag, kann ich nicht sagen, zumindest ist/war mir keine bekannt. Wir waren auf dem kompletten Laufweg sehr pünktlich. Aber theoretisch hätte es natürlich sein können, dass der 411 oder 415 eine Störung auf der einen "Seite" hatte, welches diese umgekehrte Wagenreihung nötig machte...Fragen über Fragen...