Mal wieder ein Negativbeispiel... (Reiseberichte)

DB-Freak, Mittwoch, 08.02.2012, 19:07 (vor 5070 Tagen) @ Jens

Wenn die TP (zusammen mit dem EVU) ihr OK gegeben hat infomiert diese den zuständigen FDL und dieser muss dann das Signal auf Halt lassen und das Zugpersonal infomieren. Gerade bei den FDL hängt häufig der Fehler, weil diese entweder verspätet informiert werden oder aber nicht drauf achten.

Das ist ein Fehler, der immer mal wieder bei der TP und auch den Streckendispos auftritt. ;-) Es gibt auch Fälle, da ist der Zug gerade schon abgefahren und erst dann bekommt der Fdl die Info, dass es ein Anschluss geben sollte...