Die Lösung wäre doch ganz einfach.... (Allgemeines Forum)

GUM, Mittwoch, 28.12.2011, 09:35 (vor 5219 Tagen) @ max2708
bearbeitet von GUM, Mittwoch, 28.12.2011, 09:37

Ich durfte mir auch schon die heißesten Ideen anhören... von eigenem bahn.comfort-Waggon bis hin zu den besagten andersgestalteten Sitzen. Doch wann dies Realität wird... man weiß es nicht. Solange kämpfen wir halt weiter, an der bc Front.

Grüße
max2708

Warum setzt man nicht ganz einfach eine Lösung um, die pro Zug mit einem lediglich dreistelligen Mehraufwand an Investitionen möglich ist.

Aus dem bahn.bonus comfort-Bereich der 2. Klasse entfernt man eine Sitzreihe, schiebt die verbleibenden Reihen etwas auseinander. Dann entsteht ein signifikant wahrnehmbarer Unterschied zur normalen 2. Klasse.

Dann einen silbernen bahn.comfort Streifen an die Wand und den Hinweis, dass es sich um besondere bahn.comfort-Plätze handelt. Diese kann man ab sofort mit bahn.comfort-Karte oder 2. Klasse plus 20 Euro Zuschlag pro Person und Richtung benutzen. Den gibt es nur zum "Bordpreis".

Wer als nich bahn.bonus comfort-Kunde dies benutzen möchte könnte auch halbe Upsellings von 2. Klasse auf 2. Klasse BC "kaufen". Diese kosten dann als bahn.bonus Prämie die halbe Differenz wie der volle Klassenwechsel 2->1.

Ganz einfach. Und jeder versteht dann, dass etwas mehr Platz mehr Geld kostet. Man kann diese Plätze auch als XL-Plätze oder sonstwie vermarkten wie es No-Frills-Airlines tun.

Aber der Zub muss eine Möglichkeit der Intervention haben, die zwischen höflich verweisen und dem großen Fahrschein der FPN liegt.

Damit hätten wir das Problem der 2. Klasse gelöst. In der 1. Klasse würde ich den bahn.bonus comfort Bereich einfach in den Wagen 14/28/38 verlegen.

Probieren in einem Ideenzug und dann flottenweit ausrollen.

Signifikante Mehreinnahmen bringt dies nicht, allerdings eine höhere Kundenzufriedenheit bei all jenen, die die Bahn das ganze Jahr und nicht nur einmal zu Weihnachten benutzen.